[David Blumberg]: مرحبًا بكم في اجتماع اليوم للجنة تنمية مجتمع ميدفورد. قم بتنظيم اجتماعاتك. كما هو الحال دائمًا، ابدأ بالأسئلة المطروحة بالترتيب الزمني. سيتم عقد جلسات استماع تنمية المجتمع في ميدفورد عن بعد. لا يُسمح لأفراد الجمهور بالمشاركة بشكل مباشر، ولكن سيتم بذل كل جهد لضمان إمكانية مشاركة الجمهور بشكل صحيح في الإجراءات بموجب الفصل 2 من قانون 2023. للتذكير، يمكن لأي شخص مهتم بالاستماع إلى الاجتماع الحالي أو مشاهدته الوصول إلى الروابط الموجودة في جدول أعمال الاجتماع المنشور على موقع Medford الإلكتروني. إذا لم نتمكن، على الرغم من بذل قصارى جهدنا، من توفير الوصول المباشر، فسنقوم بنشر محضر الاجتماع على موقع المدينة الإلكتروني في أقرب وقت ممكن. يرجى ملاحظة أنه نظرًا لعقد الاجتماع عن بعد، سيتم احتساب جميع انتخابات المجالس هذا المساء. وكتذكير للجمهور، يمكنك الاطلاع على الوثائق الخاصة بجميع المشاريع المقدمة إلى المجلس على موقع ميدفورد الإلكتروني. ماسورد لمجلس الإدارة ولجنة مجلس الإدارة والبحث، انقر فوق اتفاقية رمز الائتمان الخاصة بالعرض التقديمي الحالي لمجلس الإدارة وستجد ما تبحث عنه. قائمة المشاركين في المؤتمر. أنا ديف بلومبرج، مرحبًا بك. سعدت بلقائكم جميعا. نائب الرئيس جاكي مارسون
[Paulette Van der Kloot]: نعم، هنا هو عليه.
[David Blumberg]: رائع، وجيسون هنا. كريستي في الأسفل. دعاه بطرس.
[Jenny Graham]: أبيض
[David Blumberg]: نحن ننتظر آري جوفمان مع رجل ليس هنا الليلة.
[Jenny Graham]: لا، أنا هنا. مراسلة
[David Blumberg]: يا علي يا علي. لأن لديك بالفعل خطاة بلدي. خدمات
[Jenny Graham]: أبيض
[David Blumberg]: خاص. حسنًا، (أمادا) في الخدمة الليلة لتحذير الجمهور.
[Amanda Centrella]: بالتأكيد. أماندا، المخططة الرئيسية في مكتب التخطيط والاستدامة، وأليسيا هانت، التي تعمل أيضًا في مكتب PDS، ودانييل إيفانز، المخططة الرئيسية.
[David Blumberg]: زوجان كبيران من بوسطن الليلة، أول استقبال من 640 بوسطن. هنا، يسعى المتقدمون للحصول على تصريح خاص لفتح مطعم أو مقهى في المبنى الواقع في 640 طريق بوسطن في المنطقة الصناعية. إن سلطة الحصول على التصريح الخاص هي مجلس المدينة ويتطلب قانوننا إحالة الأمر إلى مجلسنا للحصول على المشورة. إذا كان محامٍ أو مجموعة حاضرة في ذلك المساء، يجوز لمقدم الطلب بدء العرض.
[Ian Urquhart]: الخدمات مرحباً، عضو مجلس إدارة جيد. اسمي جان فان بوش. أنا محامٍ لدى شركة المحاماة NoTter, McLennan & Fish في بوسطن، وأمثل المالك هنا الذي، كما ذكرنا سابقًا، يحاول استخدام مقهى في الطابق الأرضي من المبنى. تبلغ مساحتها 700 مترًا مربعًا ونحن نبحث عن المستأجر المثالي لأعمال القهوة لدينا. تناول وجبة الإفطار، أو ربما ساندويتش، أو الغداء، أو شيء من هذا القبيل. إذا كنت لا تمانع، يمكنني مشاركة شاشتي. أستطيع أن أظهر للأطفال الأماكن والمباني فقط ليفهموها.
[David Blumberg]: هذا عظيم حقا. أوركون
[Ian Urquhart]: الأفضل. هل تستطيع رؤيته؟
[David Blumberg]: أبيض
[Ian Urquhart]: الأفضل. هذا هو 640 شارع بوسطن. هذه شقق SFA. إنه مبنى سكني مكون من 5 طوابق يضم 42 شقة. يقع بالقرب من ساحة المحطة. هذا هو التفوس. هذا بالي من سومرفيل، كما تعلم. المبنى يبدو مثل هذا. إنها قديمة الطراز بعض الشيء، لكنها إعلانية. 700 قدم مربع. كما قلت، كنت بائعًا، لكن أتعرف ماذا؟ يريد المالكون حقًا أن تكون هناك مساحة أكثر نشاطًا. كما تعلم، ربما يتمكن بعض الأشخاص الذين يغادرون المبنى أو يدخلون ويخرجون من محطة مترو الأنفاق من تناول القهوة أو تناول شيء ما. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن بول سبيفاك، رئيس قسم العقارات السكنية، لم يكن على اتصال أبدًا. لذا، إذا كانت لديك أسئلة فنية حول المبنى أو كيفية استخدامه، فيمكنه مساعدتك أيضًا. هذا هو واحد صف كيف يبدو الأمر، كما تفهم؛ قد تكون هناك بعض التعديلات بناءً على خصائص المستأجر. أعلم أنك تعلم أننا نحب المستأجرين لدينا هنا. كما تعلمون، نحن نتحدث في الواقع مع أصحاب الأعمال الصغيرة المحليين، وليس المهندسين الحكوميين أو أي شيء من هذا القبيل، ولكن فقط أصحاب الأعمال الجدد الذين يريدون استخدام أشياء مثل هذه هنا. هذا هو ما نحن عليه الآن، ولكننا لم ننته بعد. إذا كان لديك أي أسئلة، فلا تتردد
[David Blumberg]: حسنًا، أماندا، إذا انتهى خطابك هنا، فهل سيكون لمجلس المدينة رأي في هذا الأمر؟
[Amanda Centrella]: آسف، لقد فقدت زر c. لا أعرف دانيال أو أليس، هل تريد إعطاء السياق؟
[Alicia Hunt]: لا أعتقد ذلك، لم يتم كتابة أي تعليقات حتى الآن. والأهم من ذلك، أنه منطقي بالنسبة لنا. في الواقع، عندما جاء الطلب الأول، قلنا، انتظر، لم تتم الموافقة عليه مثل الطلب الأصلي. ومن ثم نتحقق مرة أخرى ونتحدث ونقول لا، اللغة التي يستخدمونها محددة للغاية، ولا يعتقدون أنها يمكن أن تكون شاملة. حسنًا أتساءل لماذا لم يفعلوا هذا ولا يفعلون ذلك أمامنا جميعًا. لذلك فمن المنطقي بالنسبة لنا.
[David Blumberg]: حسنا، شكرا لك. إذا كانت لدينا تعليقات أمادا، فسنفتحها للتعليق العام. أريد أن أوضح لك أنه إذا أرادوا تقديم المشورة، فيمكنهم استخدام ميزة رفع اليد. يمكنك ترك رسالة لأماندا في قسم التعليقات. يمكن أيضًا إرسال جداول المحتويات عبر البريد الإلكتروني إلى Medford-ma.gov. أماندا، كم من الناس يطعمون أيديهم هذه الأيام؟ هل ترى أحدا هناك؟
[Amanda Centrella]: لم تكن هناك تعليقات في الدردشة ولم يتم رفع أي يد. إذا أمهلتني دقيقة، سأتحقق من البريد الإلكتروني لمكتبنا.
[Unidentified]: تلك القابضة
[Amanda Centrella]: لم أرى أي تعليقات حتى الآن.
[David Blumberg]: حسنا، شكرا لك. حسنًا، أنهي هذا الجزء من الاجتماع وأعده إلى مجلس الإدارة. هل لديك أسئلة للمرشحين؟ أعتقد أن لدي بعض الأسئلة العامة. انها 700 قدم مربع. شاهد الاستخدامات الأخرى في الطابق الأول. هل يمكنك مشاركة القليل من التاريخ أو ما يمكن أن نتوقع رؤيته مرة أخرى أثناء بحثك عن مستخدمين محتملين في مكان آخر بالطابق الأرضي من هذا المبنى؟
[Ian Urquhart]: بول، هل يمكنك القفز هنا؟
[Paul Spivak]: أهلاً بكم. أنا مرتبك قليلاً بشأن حالات الاستخدام الأخرى. ما أعنيه هو أنه إذا كان هذا المستأجر يدير شركة، فلا توجد مساحة مخصصة في الطابق الأرضي بخلاف 600 قدم مربع التي ذكرناها.
[David Blumberg]: حسنا، حسنا. أعتقد فقط أن ما رأيته في هذه الاتفاقية قد يعود إلى البيان الأصلي، مع اقتباس تأييد كبير، وربما حتى خطأ مطبعي، لكنني أعتقد أن هناك 7000 متر مربع في الطابق الأرضي وقد يتساءل المرء ماذا أيضًا، ولكن على ما يبدو لا.
[Unidentified]: انها فريدة من نوعها.
[David Blumberg]: نعم جيد جدا. كل شيء آخر. إذا كان لديك أي أسئلة أخرى.
[Claes Andreasen]: أعني، أردت فقط أن أسأل ماذا سأفعل بالقمامة.
[Paul Spivak]: سأتحدث مع بول حول هذا الموضوع أيضا. مثل المستأجرين السابقين، نقوم بجمع القمامة حوالي يومين في الأسبوع. وبالتالي، سوف يصبحون جزءًا من نظام التوظيف الشامل. سيتم بعد ذلك وضع النفايات في حاويتنا الرئيسية الموجودة في نفس الطابق. يتم اصطحابه مرتين في الأسبوع. أعلم أننا نتلقى تعليقات العملاء كل شهر حتى شهر مارس أو شيء من هذا القبيل، لكن كما تعلمون، يفخر هذا المبنى كثيرًا بالطريقة التي تتم بها صيانته، لذا تتم صيانته جيدًا، وأنا أتعامل مع جميع معاييرنا هنا أيضًا.
[Unidentified]: خاص.
[David Blumberg]: هل هناك حركة لمطالبة مجلس المدينة بالموافقة على تصريح خاص دون مزيد من المناقشة؟
[Jenny Graham]: وحده المسيح هو الذي تحرك، وطلب موافقة المجلس.
[Ari Fishman]: هل هناك ثانية واحدة؟ لقد كنت سعيدًا بالحصول على المركز الثاني.
[David Blumberg]: حسنًا، أماندا، سأسمح لك بالعودة لترى من لديه المجموعة الثانية. شكرا لكما. حسنًا، من فضلك افتح الأمر لجاكي ماكفرسون، نائب رئيس المؤتمر.
[Unidentified]: أبيض
[David Blumberg]: استمع لجيسون. المراسلات كريس، انزل.
[Unidentified]: مراسلة
[David Blumberg]: دعاه بطرس. لدي بالفعل العديد من الصيادين.
[Jenny Graham]: مراسلة
[David Blumberg]: ولدي أيضا عين. شكراً جزيلاً. شكرا للجميع. حسنًا، البند التالي على جدول الأعمال هو مناقشتنا أو اجتماعنا المستمر منذ افتتاح موقع البناء العام في 26 أبريل في 760 فيلوسواي. على حد علمي، محامي ديزموند وفريق تحسين قصب السكر موجودون هنا لمشاركة أحدث المعلومات معنا.
[Kathleen Desmond]: هذا صحيح مرحبا، رئيس بلومبرج وعضو مجلس الإدارة. ربما تتذكر أن آخر مرة تحدثنا فيها على السبورة كانت في 26 أبريل. قمنا بعد ذلك بتقديم المسودة وتلقينا مدخلات من مجلس الإدارة، والتي تم تضمين معظمها في خطة المراجعة المقدمة قبل اجتماع اليوم. في وقت الاجتماع الأول، كنا لا نزال نعمل مع مهندسي المرور والهندسة لحل أي تعليقات نتلقاها. لم يكن لدينا اجتماع متابعة مع مهندس مرور المدينة، وأعلم أن الفريق الهندسي ناقش هذا الأمر أيضًا مع مهندس المدينة. تعليقات. لقد قدمنا مقترحات إلى قسم الهندسة والنقل. أفهم أن تود بلاك مسرور بالتعليقات المرورية. تلقيت اليوم رسالة مفادها أن بقية المحادثة يجب أن تتم مع الفريق الهندسي. يرجى التعليق على هذا المشروع. لسنا متأكدين من ماهية هذه التعليقات أو من أين أتت. اتصل فريق مات أشلي بإيرفينغ عندما وصل إلى هناك ولعبوا بسرعة اليوم. نعتقد أن لدينا دعمًا فنيًا جيدًا في الوقت الحالي، ولكننا لسنا متأكدين مما إذا كانت هذه المشكلات ستستمر أم لا. سواء كان ذلك بناء أو تصريح خاص لك. أسئلة أخرى مثل الحقوق سوف تنشأ هذه الليلة. ليس لدي إجابة أمام المجلس الليلة. بالإضافة إلى ذلك، تقدمنا بطلب للحصول على تصريح خاص لتمديد ساعات العمل. لقد ناقشنا متطلبات التسليم، وسيكون التسليم خارج ساعات العمل ونحتاج إلى إذن خاص من مجلس المدينة. لقد دعانا سكرتير لجنة الحزب بالمدينة لتقديم هذا. ويتم ذلك عادةً بعد جلسة الاستماع الأولى، لكنه قال إنه يمكننا إدراجه في الالتماس. أنا أيضا أعطي النصائح. تلبية متطلبات التنازل عن الشحن لدينا. ومن غير الواضح ما إذا كان ينبغي للجنة أن تتناول على وجه التحديد إمكانية العمل الإضافي. أعتقد في هذه المرحلة أنني يجب أن أطلب من مجلس الإدارة التدخل حتى لا تنشأ المشكلة. هذا هو المكان الذي نحن فيه.
[David Blumberg]: حسنا، شكرا لك. هل هناك أي تفاصيل تريد أن يعمل عليها أعضاء فريقك على الفور؟
[Kathleen Desmond]: بالتأكيد. إريك، هل تريد أن تخبرنا عن التغييرات التي أجريتها على خططك؟
[SPEAKER_10]: هذا صحيح. هذا صحيح. أحتاج فقط إلى إذن لمشاركة شاشة الخادم.
[Amanda Centrella]: ينبغي أن تكون جيدة.
[SPEAKER_10]: حسنًا، عظيم. لقد قمت للتو بمشاركة عرض ملون لخريطة الشبكة. أعتقد أن آخر مرة التقينا فيها ناقشنا أفضل خطة حمراء للجزء الشرقي من الموقع. لذلك لدينا مشهد كامل في هذه المنطقة. نقترح مسار لعب الأدوار الذي يربط بين الموقعين، بالإضافة إلى ممر الدخول. تم تجديد المنطقة بأكملها منذ اجتماعنا الأخير. وهناك مقترحات لمواصلة إعادة بناء الواجهة الشرقية. لذلك لدينا تصميم واحد. لذلك نحن نواصل العمل في جميع أنحاء الساحل الشرقي. بناءً على طلب مجلس الإدارة في الاجتماع الأخير، أضفنا العديد من الشركات المصنعة إلى الساحة. سيكونون على جانبي المدخل، ويغلقون المدخل. توجد أيضًا محطة لشحن السيارات الكهربائية هناك. يخدم عادةً مكانين لوقوف السيارات حيث توجد الفئران. نقوم بعد ذلك بإضافة تغييرات هندسة الطريق إلى التطبيق المطور، بالإضافة إلى تحسينات طريق DCR النشطة، وهذا ما سأركز عليه هنا. وبشكل عام فهو يمثل الغرض من الرصيف. أعلم أنهم يمهدون الطريق، وفي الواقع تم الانتهاء من كل شيء بالفعل باستثناء الزهور وبعض الكراسي التي ينبغي القيام بها قريبًا أو ربما في الأسبوعين الأخيرين منذ أن تحدثنا إليهم. أعتقد أن هذه هي الفكرة الرئيسية للمجلس. ومن ناحية أخرى، في جميع الردود على التعليقات عبر البريد، نقوم عادةً بتحديث المخططات الخاصة بالأنابيب وجميع أنواع المواد الهندسية بناءً على المتطلبات الفنية. ولكن نعم، كاتي، هل تعتقدين أن هذا المستوى مرتفع بما فيه الكفاية؟ أو هل تريد مني أن أعطيك بعض التفاصيل المحددة؟
[Kathleen Desmond]: يريد المجلس أن يوضح. أي أننا نقدم نصيحتنا كتابياً، ولا أعلم هل ينبغي إدراجها في الخطة.
[David Blumberg]: نعم، لكنني أقترح على الأقل إدراج هذا الجزء، وإذا كان أعضاء مجلس الإدارة مهتمين أكثر بتفاصيل معينة، فيمكنهم طرح الأسئلة، ولكن شكرًا على حضوركم.
[Kathleen Desmond]: إذا تمكنت من حل مشاكل المرور، فأعتقد أن هذه مسألة مهمة أخرى يجب مناقشتها في هذا المؤتمر.
[SPEAKER_01]: نعم، أنا سعيد جدا. أهلاً بكم. أنا مهندس نقل في VHB. سأحاول أيضًا أن أجعل هذا أقصر من آخر مرة تحدثنا فيها. تحتاج أيضًا إلى حفظ هذه الشاشة أو مشاركتها. لقد تم إغلاقه الآن. إذا كان أي شخص يمكن أن يساعدني في حل هذه المشكلة. وإلا لا بد لي من وصف بالتفصيل.
[Ari Fishman]: توقف التسجيل.
[Amanda Centrella]: أوه، دعني أخبرك، لا أعرف ما حدث هناك، لكن بات، يمكنك الذهاب، لكني بحاجة للمضي قدمًا.
[Ari Fishman]: التسجيل مستمر.
[SPEAKER_01]: តើអ្នកមានអេក្រង់របស់ខ្ញុំទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ត្រូវហើយអ្វីៗគឺល្អ។ អេរិចទើបតែគ្របដណ្តប់ភាគច្រើនវាដូច្នេះខ្ញុំនឹងមិនចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតច្រើនពេកទេ។ ជាក់ស្តែងនេះគឺជាការរចនាគេហទំព័រចាស់ហើយយើងមិនចាំបាច់ចូលទៅក្នុងនោះទេ។ ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំទើបតែឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃការបង្កើនអំពៅឡុតជាមួយនឹងវាលថ្មីនិងលំហូរចរាចរល្អប្រសើរជាងមុន។ ជាថ្មីម្តងទៀតការរចនារថភ្លើងគឺប្លែកប្លែកណាស់ហើយខ្ញុំនឹងនិយាយថាមានប្រសិទ្ធភាពណាស់ព្រោះវាមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពីរខ្សែ។ នៅក្នុងនេះយើងអាចរក្សាទុករថយន្តបានរហូតដល់ទៅ 27 គ្រឿងដែលច្រើនជាងអ្វីដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងទីតាំងអំពៅដែលមានស្រាប់ជាច្រើន។ ខ្ញុំបាននិយាយអំពីការប្រជុំនេះមុននេះប៉ុន្តែខ្ញុំគិតនៅយប់នេះយើងចង់ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការសម្របសម្រួលខាងក្រៅមួយចំនួនដែលយើងបានតាមដានការប្រជុំជាមួយបុគ្គលិកមន្ទីរនិងក្រុមចល័ត។ ជាក់ស្តែងយើងស៊ាំនឹងការពិនិត្យគេហទំព័រ។ ទាំងនេះគឺជាវិស័យដែលយើងពិចារណាក្នុងការវិភាគរបស់យើង។ តារាងខាងក្រោមគឺរវល់បន្តិចប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាលទ្ធផលនៃរឿងជាច្រើនដែលកំពុងកើតឡើងនាពេលថ្មីៗនេះនិងអនាគតក៏ដូចជាការងារបន្ថែមមួយចំនួនដែលយើងទើបតែបានរកឃើញ។ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងត្រូវចូលទៅក្នុងរឿងទាំងអស់នេះឱ្យបានលំអិតនោះទេប៉ុន្តែនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងលើការងារ DCR ធ្វើការនៅចំនុចប្រសព្វអេរិកគ្រាន់តែបង្ហាញក្នុងផែនការនិងរបៀបដែលវាទាក់ទងនឹងជ្រុងរបស់យើង។ ការងារនេះកំពុងដំណើរការ។ រឿងមួយដែលយើងបានពិភាក្សាជាមួយមន្ទីរចលនាគឺថាយើងបានមកនៅក្នុងឡានដែលមានរាងដូចសាច់ដែលមានរាងលឿងដែលខ្ញុំមាន។ ឆ្លងកាត់ដើម្បីចូលមើលគេហទំព័រ។ តាមរបៀបនេះដែរយើងបានរកឃើញថាចាប់តាំងពីការកែលម្អត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចំពោះមុខ DCR នៅលើផ្លូវ 28 សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនដែលពួកគេមិនបានរៀបចំផែនការឬដាក់ការឆ្លងកាត់កម្រិតមួយនៅច្រកចូលទីតាំងនេះ។ ដូច្នេះដែលជាផ្នែកមួយនៃការងាររបស់យើងយើងស្នើសុំការដកយកចេញរបស់ខ្លួន។ ជាក់ស្តែងវាមិនមែនជាកិច្ចការដ៏ធំធេងទេប៉ុន្តែវានឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់មួយចំនួនសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងដែលជាអ្វីដែលក្រុមចល័តបានប្រាប់យើងហើយយើងពិតជាយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ មួយផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំនឹងនិយាយបន្ថែមទៀតនៅពេលក្រោយគឺជាច្រកចូលកណ្តាលនិងផ្លូវលេខ 28 ដែលមាននៅពេលនេះ សញ្ញាបញ្ចូលតែប៉ុណ្ណោះ។ ពួកគេក៏ចង្អុលបង្ហាញថាខណៈដែលផ្លូវដើរមានប្រយោជន៏ព័ត៌មានបន្ថែមភាពស្មុគស្មាញ។ ដូច្នេះយើងក៏នឹងសម្គាល់ចំនុចប្រសព្វនៃធាតុដោយខ្លួនវាដែរ។ ខ្ញុំនឹងផ្តោតលើបញ្ហានេះនៅពេលក្រោយហើយបង្ហាញអ្នកពីរបៀបដែលវាដំណើរការហើយអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ។ ជាក់ស្តែងជាមួយនឹងការជំរុញទូទៅឆ្ពោះទៅរកការលើកនិងការប្រើប្រាស់គ្រីបានកាន់តែច្រើន, ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈពិសេសនៃគេហទំព័រមួយចំនួនដែលយើងកំពុងបង្ហាញ, យើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថានេះក៏អនុវត្តចំពោះអ្នកថ្មើរជើងផងដែរពីព្រោះមានអ្នកថ្មើរជើងជាច្រើននៅក្នុងតំបន់នោះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដោយសារតែផ្លូវកង់មួយចំនួនខ្ញុំដឹងថាមានគម្រោងថ្មីៗនៅទីលានដែលបណ្តាលឱ្យមានផ្លូវកង់មួយចំនួនត្រូវបានធ្វើឱ្យព្រិលបន្តិច។ ដូច្នេះយើងត្រូវតែសម្អាតវាជាផ្នែកមួយនៃការងាររបស់យើង។ ផ្នែកមួយទៀតនៃផ្លាកសញ្ញាផ្លូវគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងផ្លូវមាត់ទន្លេហើយខ្ញុំដឹងថាមានបញ្ហាជាច្រើនជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ យើងបានវិភាគវាដោយមានជំនួយពីមន្ទីរចរាចរណ៍ទីក្រុង។ ខ្ញុំគិតថាជាមួយគ្នាយើងមានដំណោះស្រាយល្អខ្ញុំនឹងបង្ហាញដំណោះស្រាយនេះដល់អ្នកនៅពេលក្រោយ។ ប៉ុន្តែយើងក៏បានព្យាយាមកេងចំណេញពីការពិតដែលថាមានទំនាក់ទំនងរវាងជណ្តើរយន្តពីជ្រុងនៃជួរឈរ។ អ្នកអាចជៀសផុតពីវេនខាងឆ្វេង (វេនខាងឆ្វេងកាន់តែពិបាកនិងមិនមានសម្គាល់) ដោយបន្តខាងឆ្វេងឬខាងលិចតាមរយៈតំបន់ការងាររបស់រដ្ឋមហាសមុទ្រនិងចេញនៅឯផ្លូវពាណិជ្ជកម្មចុះហត្ថលេខាលើមាត់ទន្លេឆ្ពោះទៅមាត់ទន្លេ។ សាមញ្ញណាស់ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ដូច្នេះយើងកំពុងព្យាយាមជំរុញផ្លូវនេះ។ បង្រួមអប្បបរមាសកម្មភាពនៅជិតផ្លូវ 28 សញ្ញា។ យើងក៏មានបំណងផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅឬវាយលុកផ្លូវបំបែកដែលមានស្រាប់ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដែលមិនមានសុវត្ថិភាពនិងមិនមានសុវត្ថិភាពនៅលើដងទន្លេ។ យើងបាននិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរវានៅខាងឆ្វេងប៉ុន្តែវាមិនទាន់កើតឡើងនៅឡើយទេ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថារឿងមួយដែលកំពុងកើតឡើងនៅទីនេះទីក្រុងបានរៀបចំផែនការក្រាលក្រាលក្រាលក្រាលក្រាលក្រាលលើមាត់ទន្លេបើកបរក្នុងតំបន់និងបន្ថែមលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំគិតថាវានឹងត្រូវបានដេញថ្លៃឆាប់ៗនេះប្រហែលជានៅចុងឆ្នាំនេះ។ ដូច្នេះពួកគេនឹងឃើញថានេះជាផ្នែកមួយនៃការខិតខំនេះប៉ុន្តែទោះយ៉ាងណាការផ្លាស់ប្តូរនេះនឹងកើតឡើងដោយមានឬគ្មានគម្រោងនេះហើយវានឹងមានសុវត្ថិភាពជាងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ ដើម្បីពង្រីកលើរឿងខ្លះបន្តិចបន្តួចសូមបោះជំហានទៅមុខ។ ធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅខាងជើងនៅលើផ្លូវហាយវ៉េ 28 នេះគឺជាបេះដូងនៃបង្គោល។
[Alicia Hunt]: هل تجد نفسك تغير الشرائح؟
[SPEAKER_01]: يا إلهي، أتمنى ذلك. هذا ليس أنا.
[Alicia Hunt]: أنا لا أعتقد ذلك. أعلم أنك ربما لم تلاحظ. هذا هو الحال
[SPEAKER_01]: انتظر دقيقة. يرجى المحاولة مرة أخرى. وإلا، كما قلت، سيتعين علي أن أصف ذلك بالتفصيل.
[Alicia Hunt]: آسف لإزعاجك على الفور.
[SPEAKER_01]: لا، أنا سعيد لأنك فعلت ذلك. ستكون هذه ليلة مؤلمة. هل يمكننا تحقيق أي شيء مع 28 نطاقًا الآن؟
[David Blumberg]: هذا صحيح. نرى الشارع 28. هذا صحيح.
[SPEAKER_01]: ល្អបំផុត។ ក្នុងភាពស្រស់ស្អាតទាំងអស់របស់វា។ ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំសោកស្តាយនេះ។ ដូច្នេះសម្លឹងមើលខាងជើងនៅតាមផ្លូវទី 28 ដែលជាសញ្ញាកណ្តាលរបស់សណ្ឋាគារអ្នកអាចបត់ឆ្វេងបាន។ នៅខាងឆ្វេងអ្នកអាចមើលឃើញចិញ្ចើមផ្លូវរវាងសញ្ញាទាំងពីរដោយគ្មានផ្លូវបំបែក។ នេះអាចមានការភាន់ច្រលំបន្តិចហើយប្រហែលជាមិនមានសុវត្ថិភាពដូចមានសញ្ញានៅច្រកចូលទេ។ នេះគឺជាមុំមួយទៀត។ តើយើងមានចក្ខុវិស័យបែបនេះឥឡូវនេះទេ? មែនហើយឥឡូវនេះខ្ញុំចាប់ផ្តើមធ្វើការ។ សូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ដូចដែលអ្នកបានឃើញមិនមានផ្លូវឆ្លងកាត់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវដែលហាក់ដូចជាសាមញ្ញប៉ុន្តែប្រសិនបើគ្មានការដើរឆ្លងកាត់វាអាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះយើងមានបំណងផ្លាស់ប្តូរផ្លូវតូចប៉ុន្តែក៏ធ្វើឱ្យមានសញ្ញាដែលគ្មានការដើរស្តង់ដារនៅទីតាំងនេះដែលមិនទាន់សម្រេចបានការយល់ព្រមពី DCR ។ វាជាផ្លូវហាយវេរដ្ឋដូច្នេះពួកគេមានការនិយាយចុងក្រោយប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាផ្លូវដែលច្បាស់និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ យើងនឹងដឹងពីអត្ថប្រយោជន៍នៃសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើង។ វាមិនត្រូវបានបង្ហាញទេប៉ុន្តែនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយនៅពេលអ្នកបញ្ចូលការ៉េអ្នកអាចឃើញថាមានបន្ទាត់បញ្ឈប់។ នេះគឺជាច្រកចូលមួយផ្លូវ។ ប្រជាជនគឺដូចនោះជួនកាលនឹងមានឡានចេញមកវាពិតជាមានអ្វីដែលយើងមិនចង់ឃើញដូច្នេះយើងត្រូវប្រើសញ្ញារបស់អ្នកខ្លះនេះមិនមានចំណុចចូលទេហើយឥឡូវនេះនឹងមានលក្ខខណ្ឌល្អប្រសើរសម្រាប់រថយន្តនិងអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ។ ហើយខ្ញុំមិនគិតថាយើងត្រូវចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតច្រើនពេកលើបញ្ហានេះទេ នៅតាមសំណើរបស់ទីក្រុងយើងបានចេញទៅក្រៅហើយក្រឡេកមើលទៅក្នុងកម្មវិធីបញ្ជាសញ្ញាដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងបាននិយាយគឺអាចធ្វើទៅបានហើយវាគឺជា។ ឥឡូវនេះខ្ញុំកំពុងបើកឡានហើយខ្ញុំនឹងសួរមួយលើកចុងក្រោយប្រសិនបើខ្ញុំកំពុងបង្ហាញផែនទីត្រឹមត្រូវ, មាត់ទន្លេបើកបរ។ តោះចាប់ផ្តើម។ ត្រូវហើយការរីកចម្រើនត្រូវបានធ្វើឡើង។ ដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើងនោះសាលារាជធានីនឹងធ្វើការនៅទីនេះហើយជាផ្នែកមួយនៃបញ្ហានេះអ្នកថ្មើរជើងដែលខ្ញុំបាននិយាយនឹងត្រូវរើចេញ។ ការព្រួយបារម្ភតែមួយគត់គឺការេដែលគេហៅថាការ៉េដែលមិនរលួយ, អង្កត់ទ្រូងបន្ទះនៅលើមាត់ទន្លេជំរុញឱ្យវាច្បាស់ថាតើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរទៅខាងកើតឆ្ពោះទៅរកសញ្ញាដែលគ្មានចំណតរថយន្តនិងការទប់ស្កាត់នៅលើចំណតរថយន្ត។ ជាក់ស្តែងនេះនឹងហាក់ដូចជាចម្លែកប្រសិនបើអ្នកធ្វើវាដោយចៃដន្យ។ យើងគ្រាន់តែចង់ពង្រឹងវាជាមួយក្រុមតន្រ្តីទាំងនេះ។ ទីក្រុងកត់សំគាល់ថាប្រភេទនៃការពង្រីកប្រភេទមួយចំនួនត្រូវការយ៉ាងច្បាស់។ ដូច្នេះតើយើងគួរធ្វើអ្វី? នេះគឺជាទស្សនៈពីដីដែលក្រុមតន្រ្តីនេះមានប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែត្រូវការការពង្រឹងបន្តិចបន្តួចដែលនឹងត្រូវបានធ្វើតាមរយៈគម្រោងទីក្រុងមួយ។ ប៉ុន្តែយើងក៏តំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលគេហៅថានៅក្រោមផ្ទៃផ្លូវផងដែរ។ នៅពេលដែលរថយន្តត្រលប់មកពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវលើកទី 28 អាចឆ្លងកាត់តំបន់ធនាគារដែលនឹងបង្កឱ្យមានសញ្ញាមួយដែលយើងនឹងតំឡើងនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃចំនុចប្រសព្វដែលជាសញ្ញាដែលមិនរារាំងអ្នកលក់ឬប្រសិនបើទីក្រុងនេះមានការចុះហត្ថលេខាពណ៌ក្រហម។ ប៉ុន្តែវាពិតជាការរំលឹកច្រើនជាងឡូហ្គោមូលដ្ឋានគ្រឹះមូលដ្ឋាន។ នៅពេលដែលវានៅលើវាពិតជានឹងហៅអ្នកខ្លាំងជាងមុន។ ប្រជាជនដឹងថាមានអ្វីមួយបានផ្លាស់ប្តូរហើយពួកគេត្រូវមានប្រតិកម្មទៅតាមនោះ។ សញ្ញាអន្តរកម្មប្រភេទនេះពិតជាមានប្រយោជន៍ណាស់នៅទីនេះ។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងនឹងធ្វើហើយតាមពិតវានឹងស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងទីក្រុងទាំងស្រុងពីព្រោះថាការលាតត្រដាងនៃមាត់ទន្លេគឺបច្ចេកទេសនៅទីក្រុង។ អ៊ុំដូច្នេះយើងបានដាក់បញ្ចូលគ្នានូវអនុស្សរណៈលោកអ៊ុំដែលបានចេញទៅ DMV ខ្ញុំគិតថាកាលពីសប្តាហ៍មុនហើយបានគូសបញ្ជាក់ព័ត៌មានលំអិតមួយចំនួនលើរឿងនេះបន្ថែមលើវត្ថុកម្រិតខ្ពស់។ ខ្ញុំទើបតែពិនិត្យមើលប្រភេទនៃការចុះហត្ថលេខាពិតប្រាកដគឺ uh ឧបករណ៍ដែលជាប្រភេទនៃការធ្វើត្រួសត្រាយនិងការព្យាបាលផ្សេងទៀតដូច្នេះយើងអាចបង្ហាញថាវាអាចត្រូវបានសាងសង់ឡើងហើយវាអាចធ្វើបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ដូច្នេះយើងនឹងបន្តធ្វើការជាមួយទីក្រុងដើម្បីធានាថាអ្វីៗទាំងអស់នៅលើគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។ ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំសូមកត់សម្គាល់ថាគម្រោងចំនួន 28 គឺស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់យើងនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន DCH.C ។ ខ្ញុំគិតថាវាគ្របដណ្តប់លើអ្វីដែលថ្មីចាប់តាំងពីការប្រជុំចុងក្រោយប៉ុន្តែខ្ញុំចង់សាកល្បងបង្ហាញស្លាយច្រើនហើយត្រលប់មកវិញប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវការព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតឬការពិភាក្សាបន្ថែមទៀត។ សូមអរគុណចំពោះពេលវេលាដ៏មានតម្លៃរបស់អ្នក។
[David Blumberg]: شكرًا لك، دانفورد، على التحديث، ثم سأعيد الميكروفون مرة أخرى إلى محامي ديثموند، ولكن ما لخصته سيظهر لنا في عرض الشرائح اليوم. كيف يمكن مقارنة هذه المقارنة بمذكرة 12 مايو؟ هناك بعض الدلائل حول ما سيتم القيام به بالضبط. وإليك ما تفعله: تلبية سلسلة من المطالب التي يجب على هذه اللجنة أخذها بعين الاعتبار. جاهز للحديث.
[SPEAKER_01]: أعتقد أن هذا ما نتوقعه. عندما نتحدث عن التكنولوجيا والتنقل. أعتقد أنهم توقعوا ذلك أيضًا، لذلك كنا سعداء بإنجاز مشروعنا قبل أن يتفق عليه موظفو DCR والمدينة، ولكن نعم، كانت تلك توقعاتنا.
[David Blumberg]: لذلك أريد أن أوضح هذا لك. شكرا لك المحامي ديتموند، هل هناك أي شيء آخر تريد قوله هذا المساء؟ أم أنا؟
[Kathleen Desmond]: هذه هي الأسئلة التي هي مفتوحة الآن. لقد أرسلنا تعليقات مكتوبة تشير إلى حصول جميع الأقسام على الموافقة. وبهذا أعتقد أن هذا هو نهاية الجزء الأخير من الاجتماع.
[David Blumberg]: وفقط لصالح المجتمع. هل يمكنك أنت أو أي شخص في الفريق منحنا بعض الوقت والاقتراحات الخاصة حتى نتمكن بسهولة من إعادة تقديم التماس إلى مجلس المدينة بشأن هذه القضية؟ لأنني الآن أعتقد أن هذا موضوع جديد مقارنة باجتماعنا الأخير؟
[Kathleen Desmond]: بالتأكيد. لذلك، كما أشرت، أعتقد أن إجراءات مجلس المدينة في الاجتماع الأخير تستخدم دائمًا تصريحًا خاصًا وتسمح للمخالف بالمغادرة ثم العودة في وقت آخر لتمديد ساعات العمل. ساعات العمل العادية للمدينة هي 7 صباحًا وفقًا للقواعد. 23:00. سوف يبحث المرشحون عن الامتدادات من الأحد إلى الخميس قبل الساعة 12 ظهراً بساعة واحدة. وكما ناقشنا في اجتماعنا الأخير، سيتم التسليم خلال هذا الوقت بعد إغلاق المطعم. ولذلك فإن الفترة من الأحد إلى الخميس ترتبط بطلبنا للإعفاء من بعض شروط الملكية. مطلوب العمل الإضافي يومي الجمعة والسبت. هناك خطط لتمديد ساعة عمل إضافية من الساعة 9 صباحًا. م. حتى الساعة 18:00. حتى منتصف الليل، وذلك لأسباب تتعلق بالفوترة، وهو منتصف الليل M. هناك مرتين أو ثلاث مرات في الأسبوع، ولكن هذا هو الوقت الذي يمكنهم فيه استخدام خدمة التوصيل، لذلك يعد هذا تغييرًا، اقترح النادل أن نتقدم بطلب، سيكون هناك بالتأكيد توفير للعملاء الذين فعلوا ذلك.
[David Blumberg]: حسنا، شكرا لك. نعم، سيتم إرسال جميع التعليقات إلى المدينة قبل إتاحتها للجمهور. الأفضل. حسنا، العودة إلى الجمهور. كما هو الحال مع نقطتنا الأخيرة، إذا كنت ترغب في المشاركة وربما اقتراح شيء ما، يمكنك استخدام الميزة اليدوية وترك رسالة لأماندا في قسم التعليقات. يمكنك أيضًا إرسال بريد إلكتروني إلى OCD.MedFord-ma.gov. إذا كنت هناك وترغب في رفع يدك، فنحن نحب أن نلتقي بك ونتحدث معك.
[Amanda Centrella]: لذلك سأعطيك دقيقة. يبدو أننا لم نتلق الرسالة بعد.
[David Blumberg]: أماندا، أراك لاحقا؟
[Amanda Centrella]: لا شيء حتى نلتقي. لا أرى أي أيدي مرفوعة أو تعليقات في المناقشة.
[David Blumberg]: حسنًا حسنًا، سنرفع هذا الاجتماع ونواصل مناقشتنا مع جميع أعضاء مجلس الإدارة من خلال الأسئلة والتعليقات والأشياء التي سنشاركها الليلة. ما رأيك في تدابير المشاة التي تهدف إلى الحد من المشاكل مثل الازدحام المروري؟
[Claes Andreasen]: مرحبا ديفيد. أريد فقط أن أقول على الفور أنه في المرة الأخيرة التي اعتقدت فيها أن هذا الفريق قام بعمل رائع في حل جميع مشاكلنا. يبدو أن كل شيء يسير على ما يرام وأنا متحمس لجعل هذه الزاوية من ميدفورد أكثر إثارة للاهتمام. شكرًا لك.
[David Blumberg]: خاص. شكرا لك كلاوس.
[Peter Calves]: أدخلني وأود أن أقول إنني أقدر العمل الذي تم إنجازه في هذه الزاوية من خلال مشاريع الولاية والمدينة، بالإضافة إلى التحسينات التي تم إدخالها على تجربة المشاة. أنا في انتظار أن تصبح هذه الزاوية أقل فوضوية. لذا فإنني أقدر العمل الذي قام به الفريق بشأن هذه المسألة.
[David Blumberg]: خاص. شكرا لك سوف أرقص.
[Ari Fishman]: أعتقد أنها تبدو جيدة جدًا. شكرا لك على النظر في كل شيء. سألاحظ ذلك عندما ننظر إلى الحديقة، وهي مثيرة للاهتمام أيضًا للنباتات منخفضة المياه، والمزيد من النباتات المحلية. لذلك ليس من المستغرب، لكنه يبدو رائعا. أحسنت.
[David Blumberg]: إحدى المشكلات التي يثيرها هذا الأمر مرة أخرى هي محتوى أي تعليقات إدارية أو ما قد نحصل عليه فيما يتعلق بموافقة مجلس الإدارة.
[Ari Fishman]: هل هذا سؤال لي؟
[David Blumberg]: حسنًا، أعتقد أنني سأسأل أماندا، أو إذا كان المحامي لا يريد الإجابة على هذه الغرامة، فأنا أبحث عن خطة بالمواد الخام التي سيتم تضمينها فيها.
[Kathleen Desmond]: قد يتمكن إريك من توجيهنا إلى الصفحة الصحيحة، ولكنني متأكد من أننا قمنا بتحديث المعلومات.
[SPEAKER_10]: أعتقد أننا أكدنا للتو أن هذه النباتات أصلية، لذلك لا أعتقد أننا علقنا على أي من ذلك، ولكن إذا كانت هناك تعليقات محددة على مستندات محددة، أود مواصلة العمل على ذلك.
[Amanda Centrella]: أعتقد أنه في هذا السياق يمكننا أن نفهم بسهولة أن هذا يعني بشكل أساسي أن مقدم الطلب يحتاج إلى إعطاء الأولوية للنباتات الأصلية في خطة المناظر الطبيعية للحفاظ على نظافتها.
[David Blumberg]: الأفضل. ولكن إذا قمت بتقديم طلب، فهو موجود بالفعل في الخطة. أعني، إذا قلت أن لديك خطة لتنسيق الحدائق وكل شيء محلي، فلا أعتقد أننا بحاجة للقلق بشأن الوضع، ولكن يمكننا وضع شروط إذا لزم الأمر.
[Kathleen Desmond]: أعتقد أن هناك رموزًا، لكن قد أكون مخطئًا. سأرسل هذا إلى إريك.
[David Blumberg]: حسنًا، ربما يكون أبسط شيء هو استيفاء المتطلبات، وبعد ذلك فقط شاهد وشاهد.
[SPEAKER_10]: أعتقد أننا بخير مع ذلك. المزرعة حقيقية. لا أعرف إذا كان هذا هو ما يجب أن تفعله الخطة، لكنني لا أعتقد أن ما حدث خطير.
[David Blumberg]: حسنًا، عظيم. شكرا لك حسنًا، لقد بدأ أعضاء مجلس الإدارة الآخرون أو نحن في التفكير فيما هو منطقي هنا. لدينا بعض الأشياء للتصويت عليها. أعتقد أنه كان هناك أربعة منا. ربما يمكنك محاولة التخلص من بعض المشكلات من خلال اقتراح أن الموافقة الأولى التي نأخذها في الاعتبار هي موافقة، أو التوصية بالموافقة على تصريح خاص يتطلب فترة زمنية طويلة. وإذا كان المجلس على استعداد لتغيير هذا الاتجاه، فيمكننا إجراء هذه الانتخابات بشكل منفصل.
[Peter Calves]: أريد أن أتحدث عن هذا.
[David Blumberg]: حسنًا، هل ما زال لدينا الوقت؟
[Unidentified]: سأكون الثاني.
[David Blumberg]: شكرا على الدرس. لذلك دعونا نعود إلى أماكن الاقتراع وقد أوصى المجلس مرة أخرى بأن يصدر مجلس المدينة تصريحًا خاصًا لتمديد ساعات العمل في هذا الموقع.
[Paulette Van der Kloot]: آسف، قبل أن نتلقى المكالمة، كان نائب الرئيس ماكفرسون. هل يمكنني الحصول على سؤال تأكيد لهذا السؤال؟ في البداية اعتقدت أن محامي ديزموند قال أن المشروع يجب أن يكتمل أولاً. هل يمكننا أن نقدم هذا الآن؟
[David Blumberg]: أعتقد أن هذا هو تفسيرك، أيها المحامي، قد توافق عليه أو لا توافق عليه، لكنني سأحاول مرة أخرى للتأكد من أنني أفهم أنني أفهم، وأنني أفهم أنني أفهم، وأنني أفهم أنني أفهم، وأنني أفهم أنني أفهم، وأنني أفهم أنني أفهم. إن حل هذه القضية وما ناقشناه في الاجتماع الأخير هو الانفصال الذي يريد مجلس المدينة أن يكون عملية من خطوتين، ولكن بموافقة رئيس البلدية يمكن إدراجه في العملية. لذلك يمكننا أن نجعل هذا أكثر أو أقل فعالية عندما أقترحه اليوم.
[Paulette Van der Kloot]: حسنًا، أريد فقط التأكد من أنني لا أقوم بإضافة طبقات إضافية للترويج لهذا الاقتراح. أفهم.
[David Blumberg]: نعم بالتأكيد. التفت إلى الرمال. أنا بخير؟ هل أنت راض عن هذا؟ حسنا، شكرا لك. كل شيء على ما يرام. بعد ذلك، سنبدأ في الاتصال بنائب الرئيس جيلي ماكفرسون.
[Paulette Van der Kloot]: أبيض
[David Blumberg]: ملابس الكلور. كل شيء على ما يرام. كريستي تأتي. سمعتك تصرخ. أنا أسيطر على الصيادين. حسنا، حسنا. هذا كل شيء، أقول نعم. وهذا أحد مقترحاتنا. أعتقد أن هناك شيئًا آخر يمكننا النظر فيه بشكل منفصل وهو اقتراح الموافقة على التضحية باحتياجات BWside. هذا يعني تم تحديد هذا الشرط بموجب الفقرة 6.1 من المادة 7 من هذا القانون، ويجوز لمجلس المدينة التنازل عن هذا الشرط أو الفقرة 6.1 من المادة 10. لذلك، إذا كان مجلس الإدارة يميل إلى التصويت في هذا الاتجاه. يمكننا أن ننظر في الحركة. هل هناك عريضة لإلغاء متطلبات Chbside؟
[Ari Fishman]: لذلك تغيرت.
[David Blumberg]: شكرا لك علي، يرجى الانتظار.
[Claes Andreasen]: سأدعمك.
[David Blumberg]: فئة AK المنقذ. حسنًا، الثقب الدودي للرئيس ماكفرسون.
[Jenny Graham]: أبيض
[David Blumberg]: فئة أندرسون. مرحبا كريمي أدناه. أنا أستمع إلى كالفينو. لدي بالفعل صياد خاص بي. أنا أيضًا، أنا أيضًا. أوه، اثنان آخران في عداد المفقودين. أعتقد الآن أننا أوصينا مجلس المدينة بالحصول على موافقة خاصة والموافقة على خطة الموقع. أعتقد أن هذا هو المكان الذي تلعب فيه سياراتنا دورها. أعتقد أن لدينا أربعة شروط: لدينا إجراءات للحد من حركة المرور، وقد أكملنا إجراءات الحد من حركة المرور التي تم تلخيصها في مذكرة من دانفورد إلى الرئيس بولاكا، 12 مايو/أيار. يمكننا استخدام النباتات المحلية في خطط حديقتنا. لدينا شرط يقضي بضرورة حصول المتقدمين على تصريح عمل قبل أن يتمكن مجلس المدينة من النظر في الأمر. قد نطلب من المتقدمين استيفاء المعايير المنصوص عليها في مذكرة تفاهم إدارة الإطفاء. أعتقد أنني غطيت كل شيء لأن هذا الإجراء به علامة النجمة بجانبه في الملاحظات الفنية. هذه هي المصطلحات التي يمكنني التفكير فيها كمستشار أو أماندا، هل أفتقد شيئًا ما؟
[Amanda Centrella]: لا، أعتقد أننا كتبنا لهم. هذا صحيح.
[David Blumberg]: الأفضل. محامي ديتوموند، يده.
[Kathleen Desmond]: تهدف هندسة الاستجابة بشكل أساسي إلى تحقيق حلول مقبولة للطرفين للمشكلات التقنية الناشئة. لكي نكون واضحين، نحتاج إلى إيجاد حل ما، لسنا متأكدين من ماهيته، يمكن أن يكون بسيطًا جدًا.
[David Blumberg]: بالضبط. وكما تعلمون، أعتقد أن الجمهور بحاجة إلى أن يفهم أنني لا أعتقد أنه من العدل تأخير الترشيح لأننا لا نملك ردًا كاملاً ونهائيًا من الإدارة. لذلك، خاصة عند الانتقال إلى مرحلة أخرى، إذا كانت هناك مشاكل، فيمكن حلها وحتى مناقشتها في مناقشة مجلس المدينة، إذا لزم الأمر. نعم، لأن تغيير القسم الهندسي يتطلب من مقدم الطلب والقسم الهندسي إيجاد حل مقبول للطرفين لأي مشكلة يتم تحديدها من قبل القسم الهندسي قبل مناقشتها مع مجلس المدينة. لا أعتقد ذلك، ولا أعرف الإجابة الصحيحة هنا، ولكن أعتقد أنه سيكون من الأفضل للجميع إذا كانت خطط الخطة وطلبات التصاريح الخاصة تحتوي على تلك المتطلبات. أعتقد أنه يمكنك محاولة رسم خطوط رفيعة، ولكن قد يكون الجمع بين هذه الخطوط أسهل ونوصي باستخدام كليهما. نحن جميعا نوافق على هذه الشروط. نعم أيها المدير.
[Alicia Hunt]: أحاول أن أتخيل العملية. لذلك تحدثت أنا وأماندا عن ذلك. نظرًا لأن الانتخابات الإقليمية الحالية تتطلب منا تقديم تعليقات إلى مجلس المدينة، ولم يكن مجلس المدينة معتادًا على القيام بذلك، فقد قمنا بتضمين خطاب تقديمي بلغة واضحة بعنوان واضح، ثم ربما بعض التفاصيل الفنية وغيرها. ويمكن لأي نائب قراءة التوصيات الرئيسية، والتعرف على التوصيات الرئيسية، ومن ثم يمكن لمن يشعر بالحاجة إلى الخوض في الموضوع قراءة المرفق. هل هذا منطقي؟
[David Blumberg]: أعني، أنا متأكد من أن الأمر يشبه وسط المدينة ومن المنطقي القيام بذلك بطريقة تفهمها أنت والمجلس.
[Alicia Hunt]: تجربتنا هي أنه عند استخدام عدد كبير من الكلمات، لا يمكن للجميع استخدامها. ولهذا السبب نريد شيئًا بسيطًا وواضحًا. للقيام بذلك، ضعه فوق الحل، أو إذا كان الحل بسيطًا، قم بإرفاق شرط بالمرفق حتى يتمكن الجميع من كتابة كل شيء. أحاول أن أبقي الأمر بسيطًا لأنهم غير معتادين على رؤية كل هذه الرسائل الفنية والتفاصيل الفنية والقواعد. عادةً، عند تلقي توصية من رئيس القسم للحصول على تصريح خاص، توصي العملية بحوالي جملتين إلى ثلاث جمل من التوصية المكتوبة. إذن هذا ما كانوا عليه من قبل.
[David Blumberg]: حسنًا، لا أعتقد ذلك، ولا أقصد أننا بحاجة إلى عقد اجتماع لمجلس الإدارة للاتفاق على ما أعتقد أنه إعلان داخلي لمكتبك، وسيتلقى الأعضاء الآخرون في مجلس إدارتك هذه المعلومات المتضاربة. ومع ذلك، قليل من الناس يعتقدون أن هذه ممارسة جيدة وعملية، لكننا نحن من نقرر أنها صحيحة. حسنًا هل نحن في حالة سكر؟
[Alicia Hunt]: في البداية اعتقدت أننا نحاول اتخاذ أبسط قرار ممكن في ظل هذه الظروف. لكنني أعلم أنك قد تشعر بالقلق من الناحية القانونية. يمكننا مناقشة هذا دون الاتصال بالإنترنت.
[Unidentified]: حسنًا كل شيء على ما يرام.
[David Blumberg]: الأفضل. أماندا، هل كتبت الكلمات بعد؟ آسف، لقد فقدت الاتصال بالجميع. ولعلنا نلخص لكم النتائج قبل التفكير في انتخابات المجالس.
[Amanda Centrella]: بالتأكيد. اسمحوا لي أن قائمة لهم. يمكننا قبول ذلك، ولكن يجب على المتقدمين إكمال أعمال تقليل حركة المرور الموضحة في مذكرة الإقامة الخاصة ببات دانفورد بتاريخ 12 مايو ومذكرة بات دانفورد بتاريخ 12 مايو. يعمل المتقدمون مع قسم الهندسة لإيجاد حل مرضٍ لأية مشكلات لم يتمكن قسم الهندسة من حلها قبل جلسة الاستماع العامة في مجلس المدينة. سيتم إعطاء الأولوية للمتقدمين المشاركين في برامج البستنة والتنمية الهندية ويجب على المتقدمين الالتزام بمذكرات التفاهم الأخرى المتعلقة بالصحة والتنوع والشمول ومتطلبات لجنة مكافحة الحرائق. أوركون
[David Blumberg]: أعتقد أننا سنفعل هذا مرتين. أعتقد أن هذه عملية من خطوتين من الناحية الفنية، لذا نوصي بالموافقة على شروط خطة الموقع. هل هناك أي التماسات تطالب بهذه العريضة؟ حسنًا، المرة الثانية. هل لديك ثانية؟
[Peter Calves]: سأكون الثاني.
[David Blumberg]: نعم جيد جدا. شكرا لك سنتصل بجاكي ماكفرسون، نائب الرئيس، لمعرفة الخطط الخاصة بالمنشأة. كلايسون جيسون. كل شيء على ما يرام. والد كريسي. مرحبًا، لون بيتر هو سمكة حكومية. أنا أيضا لدي عين. بعد ذلك، سننظر فيما إذا كنا سنوصي بالموافقة على تصريح خاص، على افتراض أن مجلس المدينة سيوافق على التصريح الخاص بشروط أو مشاعر معينة.
[Jenny Graham]: أقل المسيح. أود أن أوصي بما قلته.
[David Blumberg]: شكرا لك هناك واحدة ثانية. نعم جيد جدا. والتصويت بالاسم . نائب الرئيس جاكي مارسون
[Unidentified]: أبيض
[David Blumberg]: واو وجيسون. مرحبا كريستينا. مرحبا لونك لدي بالفعل Murloc. أنا أيضا لدي عين. حسنًا، أيها المحامي ديزموند. ماذا يجب أن نفعل؟
[Kathleen Desmond]: شكرا جزيلا لك، أنا أستمتع بالاستماع.
[David Blumberg]: واو، شكرًا للفريق وشكرًا على الترحيب الحار في العرض التقديمي اليوم.
[Kathleen Desmond]: شكرا لكم وليلة سعيدة يا أصدقائي.
[David Blumberg]: شكرا لك حسنًا، لنعد الآن إلى شارع بوسطن. لقد قرأت إخلاء المسؤولية بشأن هذه المسألة. يتضمن مراجعة الخطط الخاصة والموافقة على التصاريح الخاصة المقدمة من شركة Simon SC لبناء مساحة إضافية تبلغ 40 ألف قدم مربع لموقف السيارات الحالي في 200 طريق بوسطن. وتقدم المتقدمون بطلب للحصول على تصريح خاص للحصول على هذه المنفعة. لم يستوف المشروع متطلبات ارتفاق إدارة تخطيط الطرق السريعة وكانت المساحة المقترحة غير كافية وأقل من المساحة المطلوبة للموقع. إليك ما أمامنا: يعمل مجلس تنمية المجتمع كوكالة مراجعة إقليمية ووكالة تصدر منحًا خاصة لتسهيل حجم جديد من اللوائح التي لم تكن لدينا من قبل، ولكن لدينا الآن القدرة على يمكننا القول أنه يتم إصدار تراخيص خاصة لأضرار معينة في الأبعاد. كما تعلمون، كنت أعمل في كامينغز، وعلى الرغم من أنني لم أعمل لفترة من الوقت، إلا أنني رفضت الجولة الأولى من هذا المشروع. وبما أن المشروع يعود إلى التيار الرئيسي الليلة، فلن أفعل ذلك. سأعطي عصا لنائبنا. إذا كان أي شخص مستعدًا لمناقشة هذا الأمر، فسوف أجيب عليك لاحقًا. دون إضافة نائب رئيس ADO، نائب الرئيس ماكفرسون.
[Paulette Van der Kloot]: شكرا لك، ديفيد.
[David Blumberg]: أوركون
[Paulette Van der Kloot]: مرحبا سيدي أنا نائب الرئيس جاكي باتاتو. في الوقت الحالي، بما أن ديفيد جاهز وينتظرك، سأطلب من القروي موهيني إذا كان يستطيع ذلك إذا أراد. تحكم في أماندا وإذا كان بإمكانك منحها التحكم حتى تتمكن من مشاركة شاشتها معنا وإظهارها.
[Michael Levaney]: Thank you. Thank you to the Community Development Board and any members of the public who might be here this evening. My name is Michael Albany. I'm an architect with Cummings Properties. We are representing Simmons Properties LLC on behalf of Cummings Foundation. As the chair said, we are here this evening seeking a special permit and site plan review for our proposed expansion at 200 Boston Ave. I'm pretty excited that we get to be the first test case here for, for this group for that tweak in the office to zoning. zoning bylaw that allows us zoning ordinance that allows the board to address dimensional deficiencies. Very exciting. I want to give a brief history of the project. As some of you may recall, this project was before the board in 2021. At the time, the Zoning Board of Appeals was the special permit granting authority for those two deficiencies that we'll get into a little further. At that time, the Community Development Board provided to the ZBA a site plan review recommendation letter recommending the approval of the project. And I think that letter was dated September 30th, 2021. Shortly thereafter, we went to the Zoning Board of Appeals and they denied the application for the special permit. At that point in time, we put the project on the back burner and Here we are now, we'd like to kind of rekindle this fire if we can. One of the things that made us want to come back here was after the ZBA denied the special permit application, the city has gone through a zoning recodification that allowed this board to look at those two aspects of the two deficiencies, the provision in section 4.2.8.5 allows the Community Development Board to be the special permit granting authority in this case. In July of 2022, the Community Development Board voted to recommend to the City Council We came, we came to the Community Development Board so that we can move this property from the industrial district to the zoning district and this board provided a recommendation as such, we went to the city council and they moved it to the zoning district. So then hey, we're back here with the project right. So the challenges that this project faces the two dimensional issues of the rear yard setback, the rear yard setback is required to be 15 feet. We currently have 0.3 feet, and this building was built in the 1920s as a factory building and there was a railroad spur in the back and there was a railroad side and the train would come right up to the back of the building and open up the sides and everything would be brought in. So setback is what the setback is, I guess. And then the landscaped open space requirement is 15%. We are proposing 7%. We are adding landscaping to this property as proposed. The current condition is 6.8%. Interestingly enough, the industrial zoning district that we opted out of had zero. The property was developed that way. We were lucky to have some there. So we're going to make that a little better. Obviously, the site has historically been paved, but for the small amount of open space that's there. So with that, I would like to share my screen if that's okay. Awesome. All right, share. Can everybody see what I get going on here. Excellent and you can see my cursor as well, as I move stuff around. I talk with my hands a lot and here I'm going to talk with my cursor even more I think so. Here we go. So the project before the board this evening is a redevelopment of an existing civil single level parking structure into. multi story approximately 41,000 gross square foot mixed use research and testing space. We're going to add roughly 40 structured parking spaces to the property. This includes up to about 2000 square feet on the ground level that is intended to be kind of a amenity space neighborhood amenity space. similar to the project we saw two ago in front of the board over at the Ball Square area. I think before I go too far, I do want to say this project has not changed one iota since 2021. This presentation you're going to see is the same. The plans are the same. The submission was the same. We were then and we are now. very comfortable with all the conditions that the municipal departments made on this approval back in 2021 and are more than happy to accept those. I think we provided documentation to that as well. I think most of the comments that came in were also almost exactly the same or very similar. So if that's helpful, everybody knows that this is very similar to what we talked about in the past. So the slide you're looking at is kind of our vision of the property looking south down Boston Ave. Like I said, the two stories of leaseable space in the foreground, there's a level of parking here, and then there's the ground level of parking that's going to remain. So the ground level remains, the parking deck remains, and there are two levels that are going to be built above it. Let's go to the next one. This is an illustration of our vision of the property looking north up Boston Ave. What you're seeing in the foreground is the parking structure that we're going to expand. Basically, the parking deck you drive in here now and you drive around and you come up to about this point right here that you can see here. I'm hoping everybody can see my cursor. We're going to extend that and just put another level on the piece that's in front to account for some extra covered parking spaces. This is a vision of our building again the north elevation inside the site. The, the, the building will be connected to the existing building there a two story elevated pedestrian walkway. Of course our goal is to make that an accessible connection. Um, we we had in the past worked with the fire department on the clearances here and we were pretty good. I think, um, nothing's changed since then. So hopefully we'll, uh, also be, um, in good, good condition with the fire department and their access. Um, so this has kind of different, um, different views of the site. This is how the site looks now, if you're looking south down 200 Boston Ave. This is, if you were standing in the middle of Boston Ave, it's kind of looking east. That's what you see right now. The parking deck is in here. These are precast concrete panels and there's a steel frame parking deck there. This view right here, view C, I guess, is looking north. You drive into the site and here's the, you kind of drive up the ramp and then the ramp goes all the way to here. We're going to again from this point here extend the ramp up, add a deck up there. Let me see if I can zoom in a little more just to make this I don't know I'm having a tough time seeing it. I don't know what you folks are seeing so bear with me. This is an overhead view of kind of a locus plan, Boston Ave, Mystic Valley Parkway, the river. This is where the addition will be the building will be built. Similarly, a little more site context, the existing parking structures here, the footprint of the provostry developments in red, the existing buildings here, the bridge will be, elevated pedestrian walkway will be right here. To locate everybody, U-Haul's here, 196 Boston Ave, the Elizabeth Grady property is right here. This is kind of an overhead view. I actually like this view a lot. kind of an overhead view to see what's going on there now. And again, if anybody has any questions as I go along, please feel free to interrupt me. I could talk all day. So what I'm going to share with you now is the package that was submitted for the building permit application into the Community Development Board for this particular meeting. Again, this just introduces the project team. Myself as the architect Simmons properties, our civil engineer Max Lager our traffic engineer tie and bond. Again, existing conditions of the property now, nothing to nothing too crazy commercial building. Let me just hold on I'm not quite sure you can see the whole thing, land use table, the existing commercial building the existing parking garage. Um, this is the kind of in the green. What you'll see here is kind of the footprint of what the new building is going to be. It's and we're not expanding the footprint at all. It'll all sit inside that same footprint. Um, I've highlighted here the, the, the two, um, deficiencies on the side, if you will, uh, and yellow highlighted is the rear set very odd set back. And it's just, just one little corner right here. Um, that is the challenge. It gets wider as it goes out. We do have some parking back here. We've had an access agreement in the past with the MBTA to use the area back there, and it also allows the fire department to get the circulation. Additionally, the landscaped open space, as you can see here, we have I'm not giving anybody any vertical or anything but we're required to be 15% of the lot we are now 6.8% or adding a few hundred square feet. And I'll show you where that is as we go forward. It was part of one of the conditions that we talked about actually it's here we're going to add some space here one of the comments and some of the comment letters in the past for that. We wanted to get the parking a little further back from the street, so we'll add landscaping there to make up, serves two purposes, gives us a little more landscaping and also opens up the safety here for pedestrians and traffic. And just another interesting slide. We'll have 1, 2, 3, 4 electrical vehicle charging stations. If they're not there now, they will potentially be there by the end of the month. We have been installing them throughout our portfolio, so there will be some electric charging stations there. If in time they get used and there's a demand for it, we're very much amenable to adding more, but we're going to start with that for now. There's also a significant amount of bicycle racks throughout the, there's a good amount of bicycle racks in here. There's one, two. So there's one, two locations that are outside right now. Actually, this is under the existing building. So we have two covered locations currently. We will continue to have two current locations. We will dedicate space in the parking garage for bicycle parking. And there is one open rack here at the 196 building. just catch up to my notes. Did I miss one? Excuse me a second. No, I did not. Okay. This is some of the utilities. Again, none of this has changed. We have anticipated utility consumption, water and sewer. One of the comments that was made, and it was a fair comment, I think by the DPW that we This, the building sewer will not tie into the water stand separator I'm going to bring it back out to this manhole. That was a mistake on my part in the past and we'll certainly address that and all the other comments but it's a fair one but that's probably the only thing that's different. meet with the water department and on site back in 2001. And so this eight inch waterline serves this adjacent building to 222 Boston Ave. And So the water shoot it serves as the fire water but the domestic water comes off of North North Street or North album not sure which one it's actually called, but we decided that that was in that was there. We don't have permission to loop that obviously because it's another property. But when talking with the water department. There was a. I thought that if when this property got redeveloped as they may very well get redeveloped, that was the time that we could potentially loop all that and that could be part of the program. Again, nothing super exciting. Let me go back sometimes a little quick here. here. We get just electric. We're going to get all the utilities will come from on site. Um we have worked with we had started some communication with the electric company and have subsequently stopped it. But we will get back on that as soon as we have the opportunity. Um um, to do so if this project goes forward to pick up all the electric from from on site, so in general, we don't expect that we're gonna have to go into the street for any of these utilities, and that's a. That's going to be super, super helpful here to us anyway. This plan is the grading and drainage plan. So many years ago when we built, there was an addition here, this building kind of stopped here, there was a single story addition in 2011, we knocked it down, and we constructed a four story addition to this building. At that time we looked to see if there was an opportunity to do some recharging, there wasn't. We had dug a big test pit here. There were some challenges. The water table is a little higher than we would have liked it to have been. And it just wouldn't have had the system, wouldn't have had the coverage or the opportunity to recharge. So the position that we took and since then, and when we're in 2001, 21, two years ago, and we talked about this as it's a redevelopment project, we're going to increase the uh, pervious area. So it becomes a redevelopment project for the mass T. P. One of the benefits here is when we put a roof on this, um, on this structure, um, at least the water, it won't right now that the parking garage goes to the old water sand separator. The water will be theoretically a little, um, I can't call it clean water, but it's definitely cleaner because it doesn't have the sand and the oils in it. So there is some environmental benefits to that as well. Landscape plan. Sorry, let me go back here and landscape plan. Not again not much has changed on this, we will. We added some more green space over here. We typically do stuff off of our. a typical planting list. We'd be happy to consider native plants and low water plants as we redevelop the landscape plant. We're gonna try to save as much of it, but it's a very tight site. So we're probably gonna be looking at thinking about how we replant some of the things there. Again, I only included this slide again because it was part of the submission package. A couple other things I wanted to highlight. So here's the, it was kind of the grade level plan. I just wanted to highlight in green. These are all the accessible parking spaces. There are, bear with me. Let me just find that. I believe there are more spaces than required there. I think there was supposed to be nine, one, two, three, four, three, four, five, six, seven, eight, nine. I think based on the number of spaces, it was supposed to be nine. I think there's 13 here. I know there's 13 here. So one of the comments was that is make as many as possible in the places that were accessible. Again, there's an accessible ramp entrance here. There's an accessible ramp entrance here. And the covered spaces are all in the core. So there's an elevator core here that allows us to have these spaces are as close to this core as possible. Again, typical upper level plan here, the parking garage, again, as it exists now, will come around to this tan part is what's going to be added between here and here, and then it'll come up to this upper level. Another accessible space here. There is opportunities to add another accessible space here if the need becomes as such, we will be happy to do that. We designed that accordingly. Roof plan. actually, we'll go back down here. This is the upper level. The garage doesn't go that high, so elevated core here, stairs. This will also share the stairs with these set of stairs here, these egress stairs. There will be solar panels on here. We will do our best to, or better, to comply with the Medford solar ordinance. Right now, the intent of this building is for it to be a research and testing facility. As such, we need to, we can certainly, the roof will be prepared and the roof will be able to, it will be solar ready. We do anticipate some roof equipment here based on the use. So we kind of looked at the solar on the garage part more and more focused at their 160 panels. It's about annually, it's about 74,000 kilowatt hours annually saved. Comes out to about 59 tons per year of CO2 that this saves in electricity. Again, some building sections, I don't know, I don't want to kind of bore you with that, but basically, you know, the existing levels here and then in green and blue are the new levels. And this is kind of a longitudinal section and some shorter sections. Elevations again very similar to what you saw last time. I think one of the comments the board made last time was that there were two comments that will remain. We are going to continue to create some streetscape entrance from Boston Ave so that you know where to enter the building here and we will install some kind of screening on the garage so it doesn't look like as much of a parking garage. It will be, whether it's a fabric screening or a metal screening, the goal would be to be able to retain the open parking structure designation. So those are the two things that we talked about a couple of years ago that were a focus of this board and they still remain. Again, a kind of a three-dimensional view of what we're looking at in the site. Again, these were just included in the plan. Again, that elevation. Looking south, looking north. Some of the shadow studies, if anybody has any questions on that, it looks like they're going to be more intrusive into the back of the site than on the houses across the street. And I'm happy to answer any questions, if anybody has any take a break.
[Paulette Van der Kloot]: شكرا لك سيدي. وأنا أقدر أن الخوض في كل التفاصيل. عند هذه النقطة، سأتوقف مؤقتًا وأمنح مسؤولي المدينة الفرصة لتقديم أي معلومات قد تكون لديهم في هذا الوقت.
[Unidentified]: أنت صامت.
[Paulette Van der Kloot]: أسوتانج المدير، شكرا جزيلا لك. Hunter Hunter أو Amanda إذا كان لديك أي شيء تود إضافته قبل أن نعلن عنه لمجلس الإدارة والجمهور.
[Alicia Hunt]: اعتقدت أنني سأعطيها مكانة أعلى، وقد نظر مكتبنا إليها عن كثب عندما ظهرت لأول مرة وقررت أنها مقالة جيدة. لقد سعدنا للغاية بالتغييرات التي طرأت على لجنة التخطيط في ذلك الوقت، وعلى ما أذكر، لا تزال هذه التغييرات قائمة. نشعر بخيبة أمل لأن منطقة ZBA لدينا اختارت عدم الموافقة على قرار هذه المنطقة. خبير البناء. ونعتقد أن هذا سيساعد على التنمية الاقتصادية في المنطقة. كامينغز هي منظمة عظيمة تتعاون معنا في المدينة للحصول على مساحة أكبر لتنفيذ مهمتها. أعتقد وهذا أمر جيد للمدينة. إذن هذا مرتفع جدًا. أشعر أننا مررنا بالكثير حقًا. ثم أعود وآمل أن هذه الأشياء لا تزال موجودة. أريد أن أقول ما أتذكره، لا يبدو الأمر كذلك. أنا شخصياً لم أعود للاحتجاج منذ عامين، لذا أخبرتني أماندا في قلبها أنها فعلت ذلك.
[Paulette Van der Kloot]: شكرا لك هذا صحيح. شكرا لك أماندا. شكرا لك أيها الصياد الأصلي. أنا أقدر ذلك. في الواقع، ذكرت كل ما مر به يوبوف. يبدو واضحا أن لدينا تعليقات جديدة من المدينة، ولكن يبدو أن المدينة ليس لديها المزيد لتضيفه، ولكننا لن نناقش هذا القسم حتى أفتحه إذا كانت لديهم أسئلة. هل هناك أي أعضاء في مجلس الإدارة يرغبون في التحدث أو تقديم مدخلات؟
[Claes Andreasen]: لذلك كان لدي سؤال سريع. تحدثنا عن التفاصيل. لقد نظرنا بالفعل في هذا المشروع. أي نوع من الوضع هذا؟
[Michael Levaney]: أحب التحدث. لا تزال وحدة مجهزة تجهيزًا جيدًا ولا تزال مساحتها تبلغ حوالي 2000 قدم مربع. سأخبرك أنني لم أقم بتحديث هذه الخطط بعد. لقد أرسلت نفس الطرد منذ عامين، لذا فهو نفس الطرد بالضبط. من الواضح أننا لم نبيعه لأنه لم يكن لدينا. كما تعلمون، ليس لدينا موافقة بعد، ليس لدينا موافقة بعد. لكننا ملتزمون بهذا. وآمل أن يكون ذلك موجودا وجزءا من الحزمة المتفق عليها وأن نمضي قدما في هذا الاتجاه.
[Claes Andreasen]: مرة أخرى، أحاول جمع أفكاري منذ آخر مرة رأينا فيها هذه الصورة، لكن لدي شعور بأنك تأخذ هذا كاقتراح ومرة أخرى يمكننا تمرير هذا، ولكن هذا ما رأيته وفكرت فيه بشأن هذه الصورة. ولذلك يبدو لي غريباً أن مدخل المكان العام ليس في هذه الزاوية. حسنًا، مقارنة بمكانه في الزاوية. أعتقد أننا ناقشنا أيضًا إمكانية إنشاء منطقة خارجية، وأعتقد أن هذه المظلات أو شيء من هذا القبيل الذي اقترحته هناك. حسنا، أنا لا أعرف. أتفهم أنه من الغريب أنك لم تحاول فتحه. عندما تدخل مبنى أو مكان عمل، فإنك تُظهر المواطنة الصالحة.
[Michael Levaney]: هذه نقطة جيدة. نتحدث عن هذا كثيرا. لذا فإن التحدي الذي يواجهنا هو مواجهة الاختلافات في الحكم الموجودة بالفعل هنا. ربما نستطيع ذلك، وإليك بعض الأدوات التي يجب أن نأخذها بعين الاعتبار. أعتقد أنهم كذلك، يرجى العودة إلى هنا. إذا كنت لا تمانع، أعتقد أنه إذا كان لدي خطة أمنية، فأنا واثق. يوجد العديد من الأجهزة المحمولة والعديد من الأجهزة الإلكترونية هنا في هذه المنطقة. ربما فكرنا في حفره وبناء جدار استنادي. سيكون الأمر وكأنني لا أعرف كما تعلمون، إذا اضطررنا لذلك، يمكننا أن نأخذ نصف المناظر الطبيعية ونقطعها هنا إذا كان ذلك أكثر منطقية. لقد شعرنا أنه يجب أن يكون طريقًا كبيرًا للخروج من الطريق وبالطبع ربما لا تزال هناك علامات هناك. إليك ما يجب عليك الانتباه إليه عند الاختيار.
[Claes Andreasen]: لذا، أعتقد أنك إذا كنت ذكيًا، أعتقد أن الأوتار تمثل حدود المساحة التجارية. حسنًا، إذا قمت بتنشيط هذه النافذة، فسأطبع بثقة أينما تريد. لا، أوصي بتركه كما هو، لكن لديهم الآن نافذة كبيرة يبدو من الصعب الوصول إليها. ثم تكون الأبواب بعيدة عن الرصيف ولكن هناك طريقة لربطها أو توصيلها. يؤدي هذا إلى إنشاء عناصر شفافة أو تشبه السرير حيث لم يعد المدخل مهمًا. هناك حواجب سفلية يبدو أنها ترفع حافة الزجاج عن القناة، أعتقد أن هذا ما أحاول قوله.
[Michael Levaney]: نعم، أنا أفهم. نعم، يمكننا أيضًا أن نتطرق إلى هذا الموضوع. يمكننا نقله والتحقق من ذلك.
[Claes Andreasen]: هذا يكفي. وأعتقد أن هذا حقا يستحق النظر.
[Michael Levaney]: نعم، أنا أوافق.
[Paulette Van der Kloot]: هل لدى المجلس أي أسئلة أو تعليقات قبل النشر؟ حسنًا، لم أسمع أي شيء، في الواقع سأعلن عن ذلك. يمكن لأي شخص يريد التعليق استخدام هذه الميزة لرفع يده أو إرسال رسالة إلى أماندا في قسم التعليقات. يمكنك أيضًا إرسال المحتوى بالبريد الإلكتروني إلى Medford-ma.gov. قبل ترك التعليق، يرجى كتابة اسمك وعنوانك للتسجيل. تم تذكير جميع المشاركين بعدم استخدام وظيفة الدردشة. يتم إجراء التعليقات لأنها ليست جزءًا من السجل العام. إذا كان المشاركون يواجهون صعوبات صوتية أو تقنية أخرى، فيمكنك إضافتهم إلى الدردشة. لذلك أريد مشاركة هذا مع جميع الموظفين. أماندا، لا أستطيع رؤية الشاشة بأكملها.
[Amanda Centrella]: لست متأكدًا من أنك تستطيع مساعدتي إذا... نعم، مايك، هل تحاول إيقاف مشاركة الشاشة لفترة من الوقت؟ خاص. لقد قمت بمراجعة بريدنا الإلكتروني ولم أر أي تعليقات جديدة ولم أتلق أي تعليقات قبل الاجتماع. أنا أنظر إلى قائمة المشاركين هنا ولم أر أي أيدي أو تعليقات مذكورة في المناقشة حتى الآن.
[Unidentified]: تلك القابضة
[Paulette Van der Kloot]: أصبحت أماندا الآن أقل قربًا من النساء والجمهور لأنه لا أحد يأتي في الوقت الحالي. هناك شيء واحد أريد التأكد منه وهو أنه قبل الدخول في اجتماع المناقشة، أريد التأكد من أننا نحترم ونتعامل مع هذا الترخيص المحدد باعتباره ترخيصًا وإذنًا. لقد بحثنا فيما إذا كان لديك أي اعتبارات خاصة، وما إذا كان بإمكانك المشي، وما إذا كانت هناك اعتبارات خاصة تتجاوز ما توقعه الوكالة أو ما توصي بأخذه في الاعتبار، وما إذا كان هناك ازدحام مروري أو أي شيء من هذا القبيل. وإلا فإن المجلس سينظر عمداً في الأمر دون التشاور.
[Amanda Centrella]: نعم، إذا كنت تستطيع، جاكي. هذا صحيح. ربما كل ما سأفعله هو نشره في الدردشة حتى يتمكن المستشارون من التحقق منه. أعتقد أن معايير الترخيص المحددة التي تحدث عنها أعضاء مجلس الإدارة في المناقشة يمكن أن تكون مهمة جدًا. اسمح لي بلصقه في دردشة أصدقائي وأخبرني إذا كنت لا تراه. لذا يا أخي ضعه هنا من المهم الإشارة إلى أنه يجب على سلطة خاصة (في هذه الحالة المجلس) تحديد ما إذا كان المشروع سيكون له آثار سلبية أو ما إذا كان من الأفضل عدم التأثير على المدينة. بشكل افتراضي، يظهر ستة في الدردشة.
[Paulette Van der Kloot]: هل تريد مني أن أقرأ هذا للاستخدام العام؟ بالتأكيد. بالتأكيد، ربما... حسنًا. وفقًا لمعايير التصريح الخاص 94-11.62، فإننا نحدد الاعتبارات التالية. أولاً، يحتاج المجتمع أو المجتمع الاجتماعي والاقتصادي إلى عنوان طلب. والثاني هو انسيابية حركة المرور والسلامة، بما في ذلك مواقف السيارات والتحميل والتفريغ. ثالثا، يجب أن تكون الأداة متوافقة مع المرافق الأخرى. رابعا، يجب أن تكون متسقة مع حجم وتصميم المباني المجاورة الأخرى. خامسا، التأثير على البيئة الطبيعية. سادسا، مدى توافق المقترح مع الأهداف العامة لخطة المدينة التي سمعناها من رئيس البلدية ومدى ملاءمتها لاحتياجات المجتمع المحلي. واستنادًا إلى أخبار تود بليك المرورية وفهمه العام للحالة المرورية، قد يفكر المناصرون في تقليل التخفيضات إلى الحد الأدنى: ما عليك سوى إضافة عجلة زرقاء. ولكن أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أن الشرطين (1 و 2) في قرار مجلس الإدارة السابق قد يكونان قديمين. لذلك هذا شيء نحتاج إلى النظر إليه في المستقبل. بشكل عام، لم يتغير تقييمك للمشروع، ولا توصياتك. هذه مشكلة مرورية.
[Michael Levaney]: هل يمكنني التعليق على الوضع المروري؟
[Paulette Van der Kloot]: نعم بالتأكيد.
[Michael Levaney]: لقد أكملنا بعض إجراءات الإغاثة المرورية المقترحة وحلول الإغاثة المرورية. لقد عملنا مع DCR لتغيير بعض التوقيت عند تقاطع شارع بوسطن ووادي سيكريت. وفي فبراير، أكدت لمارك مارينتي بارينتي أن العمل قد اكتمل. لذلك أرسلنا مهندسي مرور وعملوا مع DCR لإجراء بعض التغييرات على توزيع الإشارة. فيما يتعلق بالدراجة الزرقاء، أعتقد أن مهندس النقل بالمدينة اقترح أن هذا قد يكون خيارًا لتغيير الهيكل المقترح على طريق بوسطن وسنواصل النظر فيه. لقد اتصلت بالفعل بـ Blue Wheels ولكني لم أسمع بها مطلقًا. هذه عملية مثيرة للاهتمام للغاية، لكننا بالطبع سنعود إلى هذه القضية، ولكننا سعداء جدًا بالتخفيف الأولي للصراع. أعتقد أن بعض ترقيات الجسم والاستحمام وممرات الدراجات والشارات يمكن أن تكون مفيدة للغاية.
[Paulette Van der Kloot]: بالإضافة إلى ذلك، فإن المقالات التالية مأخوذة من مكتب التنوع والإنصاف والشمول ولم يتم تضمينها من قبل. هل اطلعت على متطلبات وإرشادات الامتثال لـ ADA؟
[Michael Levaney]: نعم، سيكون من السهل الوصول إلى المبنى، وأعتقد أن هذا هو المكان الذي يطلبون فيه مساحة أكبر أو القدرة على الوصول إلى المساحة إذا لزم الأمر. نعم، هذا جيد جدا. مرة أخرى، لا يمكنك ذلك لا يمكن حقًا بناء هذا المبنى بأي طريقة أخرى، لذلك أعتقد أننا سنحصل على الكثير من التفاني.
[Paulette Van der Kloot]: بدون تأثيري، كنت سأقول بناءً على ما رأيته وما نطبخه، بينما أنت طويل، أعتقد أن الأمر سيستمر ما بين ساعة وستة، لكنني لست بحاجة إلى فريق للحكم على تفكيرهم. إذن هذا هو الأول.
[Michael Levaney]: أنا سعيد لأنني تمكنت من المجيء إلى هنا.
[Paulette Van der Kloot]: أعتقد أماندا، قبل أن نقوم بالتصويت، علينا مسؤولية التأكد من استعادة كل هذه الشروط لأننا لا نستطيع الاعتماد على الشروط القديمة لأن بعضها عفا عليه الزمن؟ كيف تحتاج إلى إضافة 16 شخصًا آخر؟ كما تعلم, لدينا 16 شخصًا.
[Amanda Centrella]: أعتقد أنه ربما هناك طريقة أسهل إذا كانت الإدارة راضية عن معظم المتطلبات، فيمكننا الرجوع إلى توصيات تاريخ XYZ وتجاهل التوصيات القديمة. فهل هذا شرط أساسي أم شيء من هذا القبيل. وشرط آخر: إذا كانت هناك عناصر أخرى ناقشتها وترغب في رؤيتها، فيمكننا أيضًا إضافتها.
[Paulette Van der Kloot]: أعتقد أنها مسألة متبادلة لأننا نتطلع أيضًا إلى تخطيط موقع الويب. فهل ينبغي لنا أن نمضي قدمًا بمفردنا أم ينبغي عليهم مراجعة المعايير الحالية لاعتمادها في المستقبل؟
[Amanda Centrella]: دانيال هل لديك أي أفكار حول ما إذا كان يجب أن يكون للمناقشة مناقشة واضحة والتصويت على التصريح الخاص، ثم مناقشة محددة، ثم مناقشة محددة، ثم التصويت على مراجعة خطة الموقع؟ أم أنه من المنطقي النظر في كلا الخيارين من البداية؟
[Danielle Evans]: أعني أن بعضهم اجتمعوا معًا، لكن أعني أنه يتعين عليهم التصويت للاثنين بشكل منفصل. هذا صحيح. نعم نفس الحل أعتقد أنه ضروري. أعني أنه عرض جديد. لذلك عليك التأكد من أنك لست مضطرًا إلى الاعتماد كليًا على الموافقة المسبقة للوصول إلى أي مكان. ولكن هناك معايير أخرى يجب عليك مراعاتها. ترتيبهم والتصويت. لكن في معظم الأحيان يكون هناك بعض التداخل، لذا يمكنك القول أنك تعلم، كما تعلم، أن هناك خطة معينة وتعلم أننا سنحصل على نتائج مماثلة عندما نقوم بتقييم خطة معيار x أو شيء من هذا القبيل.
[Paulette Van der Kloot]: كل ما أريد قوله هو تحديد ما إذا كنا قد أكملنا جميع العناصر الموجودة في القائمة.
[Danielle Evans]: أعني أنك تعني بالتأكيد أنك تقوم بكل الاكتشافات.
[Paulette Van der Kloot]: لذا فإن ما أطرحه هو: هل تعتقد أن المجتمع الاجتماعي والاقتصادي يحتاج إلى شيء يحقق هذا الاقتراح والمقترح؟ ثانيا هل نعتبر المرور والسلامة تشمل مواقف السيارات والتخزين؟ ثالثًا، هل نتحقق مما إذا كانت المرافق والمرافق الأخرى كافية؟ رابعا، هل يتناسب مع حجم وحجم وتصميم المبنى المجاور؟ خامساً، هل سنرى تأثيراً على البيئة؟ سادسا، قبل تقديم الطلب، هل يمكننا التأكد من أن الاقتراح يتوافق مع أهداف التخطيط الشاملة للمدينة؟ وهذا ما أطلب المشورة بشأنه.
[Peter Calves]: من وجهة نظر وظيفية، لست متأكدًا مما إذا كنت جديدًا في هذا الأمر، ولكن أعتقد أن ذلك يؤثر على وجهة نظري، خاصة بالمقارنة مع مواقف السيارات السابقة.
[Paulette Van der Kloot]: أعتقد أننا فعلنا ذلك. شكرا بيدرو. من الواضح بالنسبة لي أن هناك حاجة حقيقية للتواصل مع المجتمع الاجتماعي والاقتصادي لأن بيتر أشار إلى العديد من مواقف السيارات التي تلبي احتياجات السيارات فقط. وسوف يخدم الآن الناس والمجتمع ويخلق فوائد اقتصادية للمجتمع. لكني أكرر، لا أستطيع أن أفعل هذا وحدي. ثانيًا، يحدد تود بلاك حركة المرور والسلامة، بما في ذلك مواقف السيارات والتخزين. ثم ذهبت إلى أخصائي وهو رئيس القسم. ثالثا، هذه هي الخدمة العامة وخبرة الخدمة العامة. ومرة أخرى، أعول على التزام رؤساء الأقسام. فيما يتعلق بتوافق حجم وتصميم المباني المجاورة الأخرى. أما بالنسبة للحجم، فيمكننا مناقشة هذه المسألة بمزيد من التفصيل إذا كان تأثير كلاي في مجلس الشيوخ يسبب أي مشاكل. أنا لا أفعل ذلك. لا أعرف ما إذا كان بقية أعضاء مجلس الإدارة يريدون القيام بعمل جيد أم لا. حول التأثير على البيئة الطبيعية. تواصل مع المدير مباشرة. لا أعرف ما إذا كان هناك أي شيء محدد يتعلق بالطقس أو الاستدامة مؤهلاً. يكمل
[Alicia Hunt]: ليس لدي أي شيء خاص لأضيفه حقًا. ليس هناك الكثير من المساحات الخضراء هنا. ليس هناك مجال كبير للخضرة. لقد فعلوا ما بوسعهمْ لتشمل النباتات والأشجار المحلية. أعتقد أن الأمر سيكون صعبًا، خاصة لأنه بصمة موجودة ومن الصعب علينا إيجاد أي طرق إضافية لإضافة أي شيء إليها. في هذا الوقت. وهذا في الواقع ليس أسوأ بالنسبة للبيئة من الوضع الحالي. إنهم لا يتحدثون حقًا عن الطاقة المتجددة ونحن نقدر الجهد الحقيقي لوضع الألواح الشمسية هناك.
[Paulette Van der Kloot]: لذلك إذا تمكنا من إزالة الشروط. إذًا، ما رأي مجلس الإدارة في الشروط الحالية التي لا تتضمن واحدًا أو اثنين، أم، لقد عفا عليها الزمن بالفعل، وفقًا لتود بلاك؟ لذا، إذا أردنا المزيد عن بيتر، فأنا أعلم، نعم.
[Peter Calves]: أقل هو أكثر. لا أعرف إذا كنت تطلب خطوة أم مجرد اتجاه عام للاجتماع، ولكن أعتقد أن ذلك منطقي.
[Paulette Van der Kloot]: استخدم الفطرة السليمة قبل التصرف. أريد فقط أن أكون مسيطرًا على الوضع. أوه، إنها أماندا. شكرا لك م. دادا سيكون أمرًا رائعًا لو تم استيفاء واحد أو اثنين من الشروط المذكورة أعلاه. تبدو جيدة. ثم أضف، امممم، ما رأيك في إضافة إشارات إلى العجلات الزرقاء العامة؟ الشيء الوحيد هو رقم 15، وأعتقد أننا سنقوم بتحديثه. لاتباع الإرشادات، نود تحديث جميع المراسلات في هذا الوقت حيث تم تحديثها بالمراسلات المحدثة بالإضافة إلى مكتب التنوع الجديد. يتم تضمين هذا أولا. لذا، بناءً على هذه الشروط، إذا كان بإمكاننا أن نقدم إذن خاص، أو موافقة. ما هي شروطنا؟ هل يجب أن نريهم مرة أخرى يا أماندا؟
[Amanda Centrella]: لا، لا أعتقد ذلك. ولكن لدي سؤال. هذا صحيح. لقد طرحت عليهم فكرة معرفة كيفية تفعيل هذه المرآة الصغيرة في مساحة تجارية. لذا ربما يكون مجلس الإدارة مهتمًا بالمؤهلات المحتملة للمرشحين الذين يتم النظر فيهم؟ نعم، تمامًا مثل تنشيط Edge. خاصة فيما يتعلق بطريقة هبوب الرياح، فلنفترض أنه تم استخدام النوافذ الزجاجية ومدخل الخدمة. هذا صحيح.
[Paulette Van der Kloot]: نأسف لذكر ذلك، وينبغي أن نكون في القائمة ولكننا لم نضيفه كما هو مطلوب. كل شيء على ما يرام لذلك سنقوم بالتحديث. هل ننصح بمنح 200 شارع بوسطن موافقات خاصة بشروط معينة حيث أن المجلس لم يطلب شروطا أو تعليقات إضافية؟
[Peter Calves]: مؤثر جدا.
[Paulette Van der Kloot]: هذه كريستي وأنا أدعمها. حسنًا، سأتصل. سأبدأ مع كلاس.
[Claes Andreasen]: حظ سعيد.
[Paulette Van der Kloot]: كريس؟ هذا صحيح. أنا آسف. أنا لا أتحدث عن الأسماء. الطين العضوي. نعم، كريستوفر دود، بيتر، جولد، جولد، جولدمان فيشمان. أنت متحمس حقا. أرى الطريقة التي تتحدث بها، أرى الطريقة التي تتحدث بها. أسوتانج
[Ari Fishman]: أبيض
[Paulette Van der Kloot]: أنا أيضاً. حسنًا، أماندا، كنت أتساءل عما إذا كنت ترغبين في إرسال بيان العمل القياسي للموافقة عليه. يمكنني قراءتها بصوت عالٍ للأغراض العامة ويمكن للمجلس أن ينظر فيها. لذلك، في نفس الوقت الذي ننظر فيه إلى تحميل وتفريغ المركبات اليوم، فإننا، كما تعلمون، ننظر إلى تحميل وتفريغ المركبات وحركة المركبات على الطرق وعلى الأرصفة والأرصفة. ولن يشكل خطراً أمنياً ولن يشكل عبئاً كبيراً على النسيج العام. ثانيًا، لا يكون موقع أو ارتفاع المباني والهياكل والمناطق المرصوفة المقترحة واستخداماتها المقصودة معرضًا لخطر التعدي على مصارف العواصف والمياه العذبة أو المجاري أو إمدادات المياه أو المناطق العامة المماثلة. سوف أرتاح قريبا. أماندا، لقد قمنا بمراجعة خطة الموقع، وأعتقد أنكم جميعا تعرفون ذلك. أعيد قراءة هذا المقال بسبب الإجراءات السابقة. هل ما زلت أقرأ هذا؟ أم أن المجلس على دراية بهذه العملية؟
[Amanda Centrella]: أعتقد ذلك، وبعضها يستمر لفترة طويلة جدًا. على أية حال، أجد صعوبة في فهمها عند قراءتها بصوت عالٍ. أنتم جميعًا على دراية بمراجعات خطة الموقع التي قمنا بتغطيتها باللغة الحالية لشروط محادثتنا. إذا أراد أي شخص قراءته، فسوف أعرضه على الشاشة بينما نتحدث، وإذا وجده الناس مفيدًا أو استمتعوا بالنظر إلى بعضهم البعض وجهًا لوجه.
[Paulette Van der Kloot]: الأفضل. الفرق الوحيد الذي أراه بهذا المعنى هو أن لدي مشكلة لا أعرف كيف حلوها من قبل وكيف أتخلص من القمامة. هذا من أجل افا.
[Michael Levaney]: نعم، سيكون لدينا قواعد، هناك قواعد لجمع النفايات في الموقع، على سبيل المثال، صناديق القمامة وصناديق إعادة التدوير، وسيتم إضافة لائحة أخرى في الطابق الأرضي. سواء كان ذلك في المرآب أو خارجه، فهو بالتأكيد في المرآب. نحن بحاجة إلى إيجاد طريقة لإزالته، لكنه يحدث داخل المبنى أيضًا. محمي من قبل الآخرين، لا أحد يرى.
[Paulette Van der Kloot]: الأفضل. تحدثنا سابقًا عن الإضاءة الخارجية، التي صممها أندرسون عادةً. هل لدى عضو مجلس الإدارة أي شيء آخر ليقوله؟ المخطط العام للموقع. لقد كان هذا هو ما مررنا به تقريبًا، خاصة بالنظر إلى جميع الظروف التي واجهناها من قبل. والآن سأقوم بتقديم التماس للموافقة على خطة 200 بوسطن.
[Ari Fishman]: نعم، افعلها.
[Peter Calves]: الاثنين.
[Paulette Van der Kloot]: سأجيب على المكالمة.
[Peter Calves]: حظ سعيد.
[Paulette Van der Kloot]: فرصة. فرصة. فرصة. فرصة. فرصة. فرصة. فرصة.
[Peter Calves]: حظ سعيد.
[Paulette Van der Kloot]: فرصة. فرصة.
[Michael Levaney]: شكرا لك شكرا للجميع. هل يمكنني أن أطرح سؤالاً آخر لا أريد أن أزعجك، لقد طرحته من قبل، لكني الآن أريد مناقشته؟ يتناول الفصل 48، القسم 9 من القانون العام العام التراخيص الخاصة ويسمح بأن تكون التراخيص الخاصة صالحة لمدة 3 سنوات. دع المدينة تتخذ تلك القرارات. أسأل لأنني لا أعرف منذ كم سنة، كان لدى بعض الناس رأي مختلف قليلاً. هذا ليس مشروعنا هذا العام. والآن ننظر إلى العام المقبل. نأمل أن نحصل على ترخيص لمدة ثلاث سنوات إذا أراد المجلس ذلك. مرة أخرى، هذا هو الفصل 40أ، الجزء 9، وهو قسم خاص مخصص لهذه القضية. وهذا يضع الطاقة في أيدي المدينة وسكانها. لذا فإن عامين يمكن أن يكونا مرهقين، لكن ثلاث سنوات جيدة.
[Paulette Van der Kloot]: أمبادا، مدير مدرسة الصياد، هل تعلم أن هناك حدود زمنية لإصدار التصاريح الخاصة؟
[Alicia Hunt]: لقد قمت بتصفحه بسرعة وبصراحة كانت هذه هي المرة الأولى التي أطرح فيها هذا السؤال لمعرفة ما إذا كنا بحاجة لإجراء الاختبار. أتذكر أن شخصًا ما جاء كمرشح ثم عاد إلى مجلس الإدارة وارتكب خطأ، هل أتذكر خطأ؟ أعتقد أن مراجعة هذه الخطة جيدة لمدة عام وبعد ذلك سيتعين عليهم العودة وتحديثها، وذلك لأن يتبادر إلى ذهني مثال الشاطئ. وقالوا: "لدينا نزاع، ونحتاج إلى عام آخر". ثم قمنا بتمديد الموعد النهائي لمدة عام واحد بعد الانتهاء من المفاوضات. أنا أقول لك، آسف، إنه حوالي ثلاث صفحات. لا أعتقد أنني أستطيع حلها في ذلك الوقت. آمل أن يكون هذا جزءًا من هاتين الفقرتين. حسنًا، لا أعرف إذا كان لدى دانيال تجربة مماثلة في أي مجتمع آخر.
[Danielle Evans]: هل هذا شرط ترخيص خاص جديد لمدة 3 سنوات؟ لقد مر أكثر من عام منذ أن جلست في أعلى الدرج.
[Alicia Hunt]: وهناك بعض الملاحظات في هذا النادي تشير إلى أن الفقرة الرابعة لن تدخل حيز التنفيذ إلا في 20 يوليو وسيتم تعديلها في عام 2021، لذلك يبدو أن هذا الأمر قد نوقش مرات عديدة خلال الوباء.
[Michael Levaney]: أستطيع أن أقرأها لك إذا أردت. حسنًا، كما تعلمون، ربما في النهاية. سأقرأها وأقرأها لك. نعم، يجب أن ينص أي قانون أو لائحة على أن التصريح الخاص الصادر بموجب هذا القسم تنتهي صلاحيته لمدة لا تتجاوز عامين، باستثناء الوقت اللازم للتجديد أو انتظار الالتزامات الواردة في المادة 17 من التصريح. لن يبدأ البناء في هذا التاريخ إلا إذا بدأت بالفعل استخدامات متعددة أو تم الحصول على تصريح بناء ما لم يكن هناك سبب وجيه. الآن اسمحوا لي أن أسأل هذا. بدأت بطرح هذا السؤال على مفوض المبنى، وهو الآن مفوض المبنى. المفوض فورد، لم يكن متأكدا. لا تحدد لوائح تقسيم المناطق ما هو هذا أو متى يكون الموعد النهائي. لهذا السبب أريد أن أسأل. مرة أخرى، يسعدني أن أستغل هذا الوقت، لكنني أعلم أنه ليس ضمن خططي لهذا العام، لذلك لا يزال أمامنا طريق طويل قبل البدء في حل المشكلة مرة أخرى. هذه ليست مشكلة بالنسبة لي. أنا لا أريدك أن تفعل هذا. أنا أحب ذلك، ولكن لا، أريد فقط أن أوضح قليلا. إذا كنت تريد التفكير في الأمر لاحقًا، أو يمكنني مناقشته لاحقًا، أو يمكنك كتابة ما تريد، من فضلك لا تزعج أحداً. ولكن أريد فقط أن أتحدث عن ذلك.
[Danielle Evans]: لذلك هذا ليس قرارًا يمكننا اتخاذه. لا يمكن للمجلس أن يتخذ مثل هذا القرار، بل يجب أن يكون مرسومًا مكتوبًا، وهذا هو الحال. إذا كانت أحكامنا لا تنص على أن التغيير في هذا المجال صالح لمدة 3 سنوات، فإن التغيير في هذا المجال.
[Alicia Hunt]: وبالتالي، في الواقع، تتحدث الفقرة 8 من المادة 94، المادة 11.6 عن انتهاء صلاحية ترخيص خاص، إذا جاء تاريخ انتهاء ترخيص البناء البلدي أو البناء الخاص، فلا يوجد سبب وجيه إذا لم يكن هناك سبب وجيه. نعم، سياستنا هي 24 شهرًا. أعتقد أن ما أقوله لك هو، إذا كنت تشعر أنه يمكنك العودة وإثبات ذلك لسبب وجيه، كما تعلم، يمكننا القيام بذلك، يمكننا القيام به.
[Michael Levaney]: نعم ذلك القاضي لذا فإن الموقع الذي يحتوي على خطة موقع يخضع أيضًا لفحص خطة الموقع، مما يعني أنه يشير إلى إذن موقع معين والذي يقوم بإجراء مزيد من التحقق من خطة الموقع.
[Alicia Hunt]: نعم، في تجربتنا، يعد هذا أمرًا غير معتاد نظرًا للشكل، لذلك نحن منخرطون أيضًا في مراجعة هذه الخطة لتوفير معلومات محددة للجولة، حتى لمدة 24 شهرًا. لذلك أستطيع أن أقول إنه حتى دون إدراك أن التصاريح الخاصة، يتم تضمين عمليات فحص مخطط الموقع في ملف التصريح الخاص. هذه المرة عاد من نفس الطاولة. لكن هناك في الواقع طريقة أخرى للقول إنها 11.714 11.714، وهي طريقة أخرى للقول إنها 9.468. في انتظار الشام لقد تعبت من هذا. 94-1168. الأفضل. هذا هو الحال
[Michael Levaney]: أنا أقدر ذلك. لن أضيع وقت الآخرين. وإذا اضطررت إلى العودة وقول ذلك مرة أخرى، فإن 24 شهرا ستكون كافية. الأفضل. ومع ذلك، فقد مرت 24 شهرا. لقد فعلنا هذا منذ 24 شهرًا. لا أريد العودة.
[Alicia Hunt]: يسعدنا أن نقدم لكم خدمات البناء لمدة 24 شهرًا. أريد رؤيته.
[Michael Levaney]: أعتقد أن هذا هو الوقت المناسب. بالطبع ليس هذا العام. ليس لدي فريق من المهندسين المعماريين للقيام بذلك في الوقت الحالي، لذلك سنبدأ من هناك ثم نطرحه. أنا أقدر وقتك. شكرا جزيلا على النصيحة. شكرًا لك ولفريق تخطيط تنمية المجتمع، ونحن نقدر صبر الجميع وتفهمهم لمساعدتنا خلال هذه العملية، وهذا موضع تقدير كبير. طاب مساؤك.
[Paulette Van der Kloot]: نفس الشيء يحدث لك. أوركون
[Michael Levaney]: أوركون
[David Blumberg]: نعم جيد جدا. حسنًا، شكرًا لنائب الرئيس الذي يمكنه مساعدتنا في حل هذه المشكلة. شكرًا لك.
[Paulette Van der Kloot]: نعم، ولكن أود أن أقول أنهم يقصدون أن هذا ما أشعر به. أندرسون أندرسون هل يمكنني أن أخبرك باسمك الأخير؟
[Claes Andreasen]: ولهذا السبب كنت مخطئًا لفترة طويلة لأنك لن تكون الأول ولن تكون الأخير. كل حياتي.
[David Blumberg]: حسنًا، فيما يتعلق بجدول الأعمال التالي، أعتقد أن لدي اقتراحًا الآن وقد قمت بالتصويت لعدم النظر في اجتماع 26 أبريل لأنهم ليسوا مستعدين بعد، لذا لدينا اقتراح لإعادة جدولة كل هذا.
[Paulette Van der Kloot]: سأمضي قدما. أنا الشخص الثاني.
[David Blumberg]: شكرًا لك. حسنًا، فلننقل هذا البند إلى جدول أعمال الاجتماع والمكالمة التالية، بدءًا من نائب الرئيس جيمي ماكفارلين.
[Paulette Van der Kloot]: قلها، هيا.
[David Blumberg]: جاكي أو الانتخابات.
[Paulette Van der Kloot]: أبيض
[David Blumberg]: حسنًا، أنا آسف حقًا.
[Jenny Graham]: أبيض
[David Blumberg]: أبيض
[Jenny Graham]: أبيض
[David Blumberg]: أبيض
[Jenny Graham]: أبيض
[David Blumberg]: أنا أيضا أقضي بضع دقائق. أمادا، هل لديك أي أخبار أخرى؟ هذه هي أجندتنا.
[Amanda Centrella]: هذا صحيح. وكما يعلم البعض منكم، سيكون هناك مشاركين بمواضيع قادمة. وهذا لا يعني أننا نريد التخلص منهم. نحن نعلم أنكم جميعًا رائعون، لكن القوانين والقواعد لها دائمًا قيود. لذلك أعتقد أننا سنلتقي ونودع كريستي ديفيد وكارنز في نهاية شهر يونيو. ونتيجة لذلك، فإننا نتواصل حاليًا مع عدد من المرشحين لهذه المناصب وفتحنا أيضًا منصبين شاغرين لأعضاء منتسبين. أريد فقط أن أزرع بذور أنه مع انتقال الناس إلى مناطق أخرى، سيكون ديفيد عضوًا في المجموعة المنتهية ولايتها وسيتعين علينا العثور على شخص يتولى دور الرئيس. حسنًا، بالطبع، نعم، أعلم ذلك، لسبب ما، إنه معروف مسبقًا. حسنًا، كما تعلمون، إذا كان لدى أي شخص أسئلة لي أو لبقية المجموعة، فأنتم تعرفون الرئيس الذي نتحدث عنه، وأنا متأكد من أنني لا أريد إضاعة وقت ديفيد، ولكن أعتقد أنني سأجيب على هذا السؤال أيضًا. لقد استمتعنا بمناقشة تجاربنا. لذلك أردت فقط نشر هذا وبعض الأشياء المتعلقة بأم. هناك. لذلك، يجب أن تكون لجنة الحفاظ على المجتمع ممثلة من قبل مجلس القرص المضغوط التابع للمدير العضو. تولت كريستي هذا الدور نيابةً عنا. شكرا لك كريستينا. طلب علي التدخل المؤقت. أعتقد أننا نرغب في رؤية ذلك بمجرد وصول الأعضاء الجدد في أواخر يونيو/حزيران/أوائل يوليو/تموز. إنه مثل طرح هذه المشكلة ليناقشها الجميع. لذلك أضعه هنا مرة أخرى. أعتقد أن هذا ما أملكه، باستثناء أليسيا ودانيال لديهما شيء آخر.
[Alicia Hunt]: أريد فقط أن أؤكد أننا نعتزم تعيين أعضاء جدد خلال هذه الفترة، لذلك سيكون لدينا أعضاء جدد في نهاية يونيو أو بداية يوليو. إذا لم نتمكن من إكمال جميع المراكز مرة واحدة، فغالبًا ما يتعين علينا التحقق مرة أخرى على لوحة أخرى. هناك ما تسميه حالة الباقي: أنت تفي بالتزاماتك حتى وقد عينا آخرين ليحلوا محله. لذا، بسبب الموعد النهائي، إذا عملنا بجد للوفاء به، نأمل ألا يقول الناس "أراك لاحقًا" عندما لا نتمكن من الوفاء به. لا أعتقد أننا نتوقع هذا. أريد فقط أن يعرف الناس أن هذا يمكن أن يحدث. أرى كريستي قالت كريستي أنني سأغادر.
[Jenny Graham]: هذا ليس ما أردت. ربما جيدة سأبقى لمدة شهر تقريبًا، ولكن لن أتمكن من تجاوز شهر يوليو لأن لدي التزامًا آخر في قسم آخر أحتاج إلى تغييره. هذا هو الحال
[Alicia Hunt]: من المفيد حقًا أن نفهم متى نعمل على إرضائهم. تاريخياً، كان من الصعب جداً علينا ملء الشواغر في الوقت المحدد، ولكن هنا يعتمد الكثير على القدرة والوقت لحل جميع المشاكل ومن ثم إبلاغ الإدارة. أعتقد أنه يدرك أن هذه أولوية قصوى وأن تحديد موعد هو أولوية قصوى لفريقه. لأنني أعتقد أن الناس لا يفهمون وضعهم دائمًا، ونحن نثق في ذلك لأنهم لا يحضرون هذه الاجتماعات بانتظام. لذا نعم. لدينا قائمة بالأشخاص الذين نبحث عنهم. تعمل أمادا على هذه القضية وقد وصلت بالفعل إلى بعض السكان. إذا كنت تعتقد أن شخصًا ما سيكون مناسبًا لهذا المشروع، خاصة إذا كنت تعتقد أنه لم يتم إنجازه بعد، فيرجى إخبارنا بذلك لأننا نريد ذلك حقًا ومن الجيد تشجيع الناس. إن وجود مهندس معماري ومحامي وشركة تطوير جيدة العدد يمكن أن يساعد أيضًا. من المهم جدًا بالنسبة لنا أن يكون لدينا مصممي مناظر طبيعية ذوي خبرة. إذا كان لدينا مجلس إدارة يعتني بهؤلاء المقيمين عديمي الخبرة، فلن يكون هذا المجلس فعالاً كما كان من قبل. وفكر في زملائي الذين يعيشون في ميدفورد وبوش. شكرا لك سنصر على ذلك، وإذا كنت لا تريد أن تفعل ذلك، يمكنك أن ترمي لي فلسًا وتخبرني أنه يجب عليك الإشارة إلى أليس. ليس من الضروري أن أخبرهم بما قلته لي.
[Amanda Centrella]: بخلاف ذلك، أعتقد أنني يجب أن أعلم الجميع بشأن الاجتماع القادم في يونيو. ونحن نتطلع إلى رؤية المزيد من تطبيقات PDD. قد تكون هذه هي المرة الأولى أو الثانية التي نراهم فيها في شهر يونيو. لذا، أعتقد أن هذه هي نصيحتي للمضي قدمًا.
[David Blumberg]: أعتقد أننا ما زلنا نشاهد أماندا.
[Amanda Centrella]: لذلك، سنفعل ذلك في شهر يونيو، على ما أعتقد في اليوم السابع والحادي والعشرين من اليوم الثاني والحادي والعشرين. أستطيع أن أؤكد أنه ستكون هناك اجتماعات في هذه التواريخ، لذلك إذا لم يتم إرسال دعوة التقويم بعد، فقد ينجح هذا.
[Alicia Hunt]: أماندا، هناك شيء واحد لا أعرفه وهو أنه إذا كان لديك موعد نهائي ولكن لديك طلب متكرر سيكون على جدول أعمال مجلس المدينة يوم الثلاثاء، فسوف يرسلونه إليك. تلقت Wellington T طلبًا لتوسيع موقع Muse. هذا يعتمد إلى حد كبير على البلد الذي تريد أن تعيش فيه. وهذا سيحدث للجميع قريبا. نحن نبحث... نوصي بشدة بضم هذه المنطقة وتضمين جزء من MBTA بداخلها، نظرًا لأن MBTA نفسها لا تقع في المنطقة المحلية. لذلك لا يؤثر ذلك حقًا على حقوقك، لكن سيكون من الأفضل لو استمر. لذلك تساءلنا عما إذا كان ينبغي لنا أن نطلب احتجاجًا نيابةً عن رئيس البلدية. لست متأكدًا من إمكانية إدراج هذه القضية على جدول أعمال المجلس. ومع ذلك، إذا أراد الناس النظر في هذا الأمر، فسأكون سعيدًا بإبلاغكم بذلك خارج الإنترنت أيضًا، لأن هذا ليس مدرجًا على جدول الأعمال. أنا فقط أعطيك معاينة لما سيأتي.
[David Blumberg]: حسنًا، حسنًا، شكرًا لكم، أود بالتأكيد، جاكي، بيتر، آري، إذا أراد أي شخص التحدث أكثر عن قدرات الكرسي أو ما يتطلبه أو لديه أسئلة أخرى، فلا بأس بذلك. إذا كنت ترغب في مراسلتي عبر البريد الإلكتروني، اتصل بي وسألتقي بك في مكان ما في ميدفورد أو أدعوك للانضمام إلي لتناول مشروب آخر. لا مشكلة، سأكون سعيدًا للقيام بذلك. وبدون أي شيء آخر، أعتقد أننا على استعداد للنظر في اقتراح برفع الجلسة.
[Claes Andreasen]: لدي سؤال ولكن سنصل إليه بعد تمديد التعبئة.
[David Blumberg]: نعم، هذا يبدو جيدا. كل شيء على ما يرام. حسنًا، هناك حركة نحو المماطلة. أوه، سأفعل. الأفضل. في ثانية.
[Paulette Van der Kloot]: سأكون الثاني.
[David Blumberg]: بقي ثانية واحدة. حسنا، اتصل بي مرة أخرى. نائب الرئيس جاكي مارسون
[Paulette Van der Kloot]: أبيض
[David Blumberg]: أنا كريستينا. هذا صحيح.
[Paulette Van der Kloot]: أبيض
[David Blumberg]: أبيض